燃油版也很不錯 測試秦Pro 手動超能版

實力派的新起點 試駕手動版比亞迪秦Pro

當(dāng)你在一個崗位工作時間足夠長，想要在新行業(yè)新崗位再創(chuàng)佳績便十分困難。不是所有人都擁有魔術(shù)手約翰遜那般驚人天賦，從控衛(wèi)到中鋒，無所不能。汽車亦如是，得知比亞迪日后所有新車均為“一個平臺，三款動力”的發(fā)展戰(zhàn)略時，曾懷疑他到底有沒有能力成為汽車界的“魔術(shù)師”，讓燃油版、插電混動版、純電版車型在同一個模塊化平臺下均衡健康發(fā)展。秦PRO 1.5T 手動擋車型的推出，或許正是比亞迪在釋放信號：咱家厲害的，可不止新能源車。

銷量不等于實力 吉利繽瑞對比比亞迪秦Pro

據(jù)2018年12月份公布的數(shù)據(jù)，秦PRO燃油版當(dāng)月銷量只有2616臺，而同年8月30日上市的吉利繽瑞，12月份的銷量卻達(dá)到了10278臺。這銷量上的懸殊真實反映了兩車的實力嗎？

除了顏值還有什么？測試比亞迪秦Pro燃油版

不得不說，比亞迪全新的“Dragon Face”設(shè)計理念真的成功，每一款新車換上了“龍顏”后，顏值都有大幅的提升，認(rèn)可度也很高，秦Pro燃油版也不例外。雖然在這顏值即正義的時代，好看的皮囊固然不可少，但有趣的靈魂更為重要。那除了表面上看得到的變化外，內(nèi)在的提升有多少？尤其在動力性能方面與同級相比又有哪些優(yōu)勢？

配置太多怎么選?比亞迪秦Pro哪款值得買

自從推出了“Dragon Face”的全新比亞迪家族的設(shè)計語言之后，其新推出的每一款車型不論顏值還是性能和底盤表現(xiàn)方面都有明顯提升，在經(jīng)歷過宋MAX、全新一代唐、全新一代宋之后，比亞迪又帶來全新的秦Pro，其整體驚艷程度不亞于前面幾款新車型。

秦Pro EV超能版上市 配置加強(qiáng)/續(xù)航提升至520km

秦Pro EV超能版、Aion S和幾何A，三者續(xù)航、動力、價格甚至智能配置都高度重合，消費(fèi)者的選擇困難癥可能又要犯了

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