新生的旗艦 試駕寶馬X7 xDrive 40i　　

　　寶馬X7 40i使用了3.0T渦輪增壓發(fā)動機+8AT變速箱的動力總成。這臺3.0T渦輪增壓發(fā)動機代號B58TU，與X5 40i車型搭載的發(fā)動機一致，是此前B58發(fā)動機的技術升級版，它的燃油噴射壓力提高到了350bar,另外冷卻水循環(huán)與冷卻液也進行了更新。

　　8速手自一體變速箱配備能夠限制動力系統(tǒng)異常旋轉(zhuǎn)的新一代扭力減震器，使換擋更加平穩(wěn)，舒適性得以進一步提升。其實寶馬X7的車主并不需要明白這些細節(jié)，他們只需要明白這套技術是先進的、可靠同時又具有一定話題性就足夠了，最多再記住其250kW、450N·m的最大輸出數(shù)據(jù)就好。

　　小心翼翼地將車挪出車位，再左張右望地駛出停車場后，你就可以長舒一口氣了。

　　首先X7的高坐姿是最容易被接受的，原本大家都“平起平坐”的，現(xiàn)在你的視角變成俯視其他車車頂了，這種”君臨天下“的感覺，無論從心理上還是生理上都非常好適應的。車身寬度上，透過兩側(cè)的后視鏡可以看到，分道線離車輪是很近的，基本上是霸占一整條車道行駛，這時候車道保持系統(tǒng)就可以大幅度減輕你的壓力了。

　　然而真正讓你感到X7好開的原因，在于它方向盤的指向性比想象中要精準不少，在轉(zhuǎn)向助力的幫助下，就可以輕巧地實現(xiàn)穿梭移動。可變轉(zhuǎn)向比也在大角度轉(zhuǎn)向的靈敏性，和高速行駛的穩(wěn)定性之間取得了平衡。

　　開上公路，在舒適模式下X7的動力表現(xiàn)相對柔和，油門反應前松后緊，正常駕駛并不需要花費更多的精力在油門上。堅固沉穩(wěn)的車身覆履般地移動，坐在車內(nèi)車內(nèi)除了臀部能感覺到被加工的路感之外，舒適性幾乎不受影響。

　　慵懶地將右腳搭在油門上，一邊聽著Bowers & Wilkins鉆石級音響發(fā)出的旋律，一邊以80km/h車速巡航欣賞著梅里雪山雨季的風光，這才是全尺寸SUV最常用的打開方式。

　　切換至運動模式，油門、底盤都變得緊繃了一些。深踩油門，X7不會不分青紅皂白的來個爆發(fā)，而是趨向于綿密地涌出動力。除了打起精神的油門相應讓動力來得更跟腳之外，懸架也會把更多的路感傳到車內(nèi)，再考慮到它腳下22英寸的輪圈，我覺得車內(nèi)有三四個乘客的情況下還是選擇舒適模式為好。

　　X7 40i車型的0-100km/h加速時間為6.1秒，沒錯，4系2.0T或者7系2.0T也能跑出這個成績，但我想說這是不能比擬的，你能想象出一頭非洲大蚱蜢象從你身邊飛奔而過的場景嗎？而坐在車內(nèi)，過高的坐姿造成視野比較開闊，加速感卻是在一定程度上是弱化的。

　　剎車踏板的腳感有些偏軟，缺少了堅實感；同時踏板初段力度來得也比較晚，需要深踩一點才能有預期的減速效果，我理解這是為了保證日常行駛舒適性做出的設定。

　　此外，X7還配備了倒車輔助功能，這個功能是在時速不超過36公里時，通過遍布車身的傳感器自動記錄駛過的50米路線，這樣當你開著一輛近5米2的龐大SUV深入布滿障礙物的曲折小巷后發(fā)現(xiàn)是死胡同卻沒能力倒出去時，只需要啟用這個功能，車會沿著來時一摸一樣的行駛軌跡往后自動倒50米，當然遇到駛過以后沿途住戶剛擺出來一輛自行車，車輛自動倒車時探測到行駛路線上的新增障礙物也會自動停車。

　　停車熄火后再次啟動車輛，該功能是否還能啟動？針對這個問題我也詢問了寶馬的工作人員，他表示該功能的使用并沒有時間限制，停車一個月甚至更長時間后也可正常使用。

　　7月的香格里拉是多雨的，這直接導致我們原定的X7越野試駕計劃泡湯，待我們再次拿到試駕車后再為大家?guī)碓敱M的越野體驗。

　　我們?nèi)粘ＯM的科技體驗類產(chǎn)品，孕育新種類、打造新細分市場的腳步愈發(fā)頻繁，而汽車行業(yè)并非如此，寶馬在1999年打造出旗艦SUV車型X5后，時隔二十年之久才帶來了家族新成員X7，可謂厚積薄發(fā)又欲重拳出擊。

　　雖然短暫試駕過程并不能全面、深入地體驗到全新X7的表現(xiàn)，但通過這短短的一次旅程，全新寶馬X7已經(jīng)可以證明自己將在全尺寸豪華SUV領域?qū)⒄加幸幌亍Ｈ聦汃RX7把舒適、豪華與性能這三種屬性做到了高度平衡，也許在同級別中它并不是賽道圈速最快的，也不是越野能力最強的，但它一定是能讓你最享受自駕旅程的車型之一。

　　現(xiàn)在，對全尺寸豪華SUV有著剛性需求的消費者就要面臨一個難度可觀的選擇題了。雖然備選依然是德系三強外加攬勝、雷克薩斯LX,但在前后一年左右的時間內(nèi)新生、換代、改款的五款車型到底誰更適合自己，其實才是這道幸福選擇題的難點所在。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 索安國）