實(shí)用性優(yōu)點(diǎn)得到延續(xù) 試駕體驗(yàn)新風(fēng)行T5
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】“國(guó)六”的大環(huán)境下，有些車型被迫停產(chǎn)，但大部分廠商毫不猶豫地選擇了順應(yīng)這個(gè)“潮流”，畢竟不能輸在起跑線上，他們或更換動(dòng)力總成、或升級(jí)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)，最終目的還是能在實(shí)行“國(guó)六排放”的地區(qū)銷售。近段時(shí)間，東風(fēng)風(fēng)行也更新了旗下的風(fēng)行T5，新車將于8月中旬上市；筆者有幸能參與到新風(fēng)行T5的試駕，讓我們一起來看看它都有什么變化吧。
滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的新風(fēng)行T5目前在預(yù)售的階段，預(yù)售價(jià)格為6.99-9.99萬元，有1.6L和1.5T共兩款動(dòng)力可選，其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱，而1.5T動(dòng)力則匹配6速手自一體變速箱，試駕車型搭載的是1.5T+6AT動(dòng)力總成。
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東風(fēng)風(fēng)行在家用車領(lǐng)域的產(chǎn)品也不少，轎車、MPV都有可選，而SUV方面主推的是風(fēng)行T5和風(fēng)行T5L，風(fēng)行T5L也有車型更新。風(fēng)行T5在家用SUV市場(chǎng)中，屬于不容忽視的車型，主打舒適與空間，近年來東風(fēng)風(fēng)行也緊跟智能互聯(lián)浪潮，而新風(fēng)行T5則搭載FutureLink 3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制等功能，下面來詳細(xì)看看它的亮點(diǎn)。
空間一直是風(fēng)行T5的一大賣點(diǎn)，這也是家用聽用戶所關(guān)注的，新風(fēng)行T5將舊款車型的空間優(yōu)點(diǎn)保留了下來，更加關(guān)注后排的乘坐空間與舒適性。試駕車型上的全景天窗也直接覆蓋到后排乘客的頭部，后備廂容積的表現(xiàn)也比較突出，而且后排座椅能完全放平。
后排座椅的坐墊要比前排的更加柔軟，進(jìn)一步提升舒適性；此外，后排的縱向、橫向和頭部空間都保持了一貫的水準(zhǔn)，身高180cm的體驗(yàn)者輕易獲得兩拳的腿部空間，頭部空間也有一拳以上的余量。
座椅支持4/6比例放倒，只要掀起坐墊、翻折靠背即可放平座椅，與后備廂連通。值得一提的是，后備廂在常規(guī)的狀態(tài)下（后排座椅正常打開時(shí)），儲(chǔ)物容積為515L，經(jīng)過放倒座椅后，還可以擴(kuò)充至1560L，“二人世界”時(shí)后備廂就是一張大床了。
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