具備更高性價(jià)比 試駕瑞虎5x HERO版1.5T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】瑞虎5x HERO推出之后其市場(chǎng)表現(xiàn)和銷量的明顯提升還是有目共睹的，這也說(shuō)明奇瑞主打年輕個(gè)性化的產(chǎn)品依舊有著很好的市場(chǎng)，為了繼續(xù)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，奇瑞這次又帶來(lái)了瑞虎5x HERO的1.5T動(dòng)力版本，這次傾聽消費(fèi)者需求的改變應(yīng)該會(huì)受到不少人的肯定，畢竟僅憑1.5L自然吸氣無(wú)法滿足更年輕人對(duì)動(dòng)力的需求，值得肯定的是，更高的動(dòng)力規(guī)格依舊保持著產(chǎn)品親民經(jīng)濟(jì)的的家用路線，它的售價(jià)也只有8.99萬(wàn)。

　　瑞虎5x HERO的1.5T動(dòng)力版本的售價(jià)是8.99萬(wàn)，而1.5L自然吸氣的頂配車型售價(jià)為8.59萬(wàn)，4000元價(jià)格調(diào)整不僅在動(dòng)力總成上煥然一新，還選用了多連桿后懸掛，而在外觀與內(nèi)飾配置上都有相應(yīng)的提高，可見(jiàn)奇瑞是真的很有誠(chéng)意了。盡管1.5T車型并沒(méi)有對(duì)外觀進(jìn)行調(diào)整，年輕化的造型與緊湊的車身造型還是瑞虎系列一貫的風(fēng)格，但新增加了更大的18寸輪圈，運(yùn)動(dòng)感和檔次感都有一定的提升。

　　內(nèi)飾方面主要是兩個(gè)調(diào)整，1.5T動(dòng)力版本依舊具備中央9吋液晶顯示屏，功能方面提供了語(yǔ)音控制、蘋果CarPlay與安卓系統(tǒng)的第三方互聯(lián)應(yīng)用，不僅如此，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像與無(wú)鑰匙一鍵進(jìn)入、啟動(dòng)也都配備齊全。儀表盤中央配備了一塊7吋液晶顯示屏，它提供了更多的車型行駛信息，包括胎壓監(jiān)測(cè)等，并且可以切換不同的主題顏色，在配置方面1.5T版本依舊表現(xiàn)十分豐富。

　　空間表現(xiàn)上瑞虎5x HERO達(dá)到了2630mm的軸距長(zhǎng)度已經(jīng)超過(guò)了同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手例如傳祺GS3與長(zhǎng)安CS35 PLUS，實(shí)際空間布局也更加的寬裕，就身高1.83米的體驗(yàn)者坐到后排的表現(xiàn)來(lái)看，腿部依舊具備一拳都的余量，頭部四指的表現(xiàn)在這個(gè)尺寸級(jí)別也是相當(dāng)不錯(cuò)了。本次1.5T版本增加的全景天幕讓后排的舒適性得到了非常大的提升， 不論是采光還是空間寬裕感上都能有一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

　　瑞虎5x HERO搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115千瓦，最大扭矩為230牛米，1500轉(zhuǎn)就能夠爆發(fā)90％的扭矩輸出，這就意味著它在城市駕駛中會(huì)更加的輕松，與之匹配的變速器是格特拉克的6速雙離合變速器，這套動(dòng)力組合是奇瑞的黃金動(dòng)力，再多款產(chǎn)品上都使用的是這套動(dòng)力總成，所以它的表現(xiàn)與可靠性還是有保障的。

　　小排量渦輪增壓動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)就是低扭不缺爆發(fā)力，瑞虎5x HERO上搭載的1.5T動(dòng)力具備更好的低扭加速表現(xiàn)，而在日常駕駛中轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，這就使得1500轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩變得更快，更積極，基本上超車時(shí)油門踏板三分之一開合度就可以滿足需求。持續(xù)的動(dòng)力爆發(fā)在中段也不會(huì)出現(xiàn)明顯的疲軟，不得不說(shuō)1.5T動(dòng)力的駕駛感要更為輕松。

　　這臺(tái)6速雙離合變速器的平順性完全不會(huì)讓你對(duì)DCT煩感，起步幾乎沒(méi)有頓挫，即便是在油門初段調(diào)校比較靈敏的情況下；擋調(diào)節(jié)到S運(yùn)動(dòng)模式之后，瞬間提速的響應(yīng)速度也很快，從日常駕駛的整體表現(xiàn)來(lái)看，基本上挑不出毛病。不過(guò)油門踏板的力度稍微偏沉一些，但結(jié)合緊繃的方向盤手感到有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)型車調(diào)校的意思。

　　這次1.5T動(dòng)力版本車型的后懸掛采用了多連桿的結(jié)構(gòu)，獨(dú)立懸掛的舒適性還是有著不錯(cuò)的表現(xiàn)的，顛簸路面的震動(dòng)可以較為有效的過(guò)濾，同時(shí)有不會(huì)完全淹沒(méi)路感，再有緊湊的車身，搭載1.5T動(dòng)力之后，激進(jìn)一些的駕駛想法也可以說(shuō)服自己了，開起來(lái)比1.5L+CVT可有意思多了。

結(jié)語(yǔ)：

　　瑞虎5x HERO是一款主打年輕個(gè)性的產(chǎn)品，而它的用戶群體也多為年輕人，更為經(jīng)濟(jì)的價(jià)格他們可以輕松的入手，不僅如此時(shí)尚的造型也受到了更多人的青睞，而1.5T動(dòng)力版本的推出結(jié)合僅8.99萬(wàn)的售價(jià)不僅滿足了他們對(duì)動(dòng)力的更高需求，同時(shí)也不會(huì)打亂他們的購(gòu)車預(yù)算，如此高的性價(jià)比提升確實(shí)是不二的選擇，奇瑞的這種做法還是值得消費(fèi)者肯定的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）