自主轎車新中堅 測試廣汽傳祺全新一代GA6
【太平洋汽車網 評測頻道】“得轎車者得天下”這句老話，即便放到現(xiàn)在仍未過時，但這條路注定坎坷，也無法繞行。過去，自主品牌在中級車市場上表現(xiàn)幾乎全軍覆末，除了吉利博瑞外，沒有一款真正成功的產品。傳祺在轎車市場一直以來也不溫不火，投入卻不少，例如早前的GA4、GA8。這次產品力全面革新的全新一代GA6將用戶群體定義為“社會新中堅”，這些小有成就社會年輕才俊會相中它嗎？
本次測試拿到的試駕車為2019款廣汽傳祺全新一代GA6 270T至尊版 ，為全系的頂配車型，官方售價為16.88萬元。
現(xiàn)在部分自主品牌在設計上大膽地走出了自己的風格，并將其發(fā)揚形成了品牌設計ID，廣汽傳祺算是其中一個拿得出的代表。確認過眼神，全新一代傳祺GA6是顏值在線的車，特別有年輕俊才的既視感。站到它面前，不管你喜歡與否，有一點值得肯定，大氣時尚的商務范兒沖擊力很強，既不年少氣盛又不老套?；蛟SGA6不是那種一眼能讓你驚艷的類型，但是它絕對是耐看型選手。
內飾設計并不復雜，這次我特意借了偏向居家氛圍的淺內飾，給人感覺距離感更小且更舒適。淺色皮質搭配竹木紋路的淺色飾板，頗具日式風格，更符合現(xiàn)在年輕消費者的口味。當然，整個內飾的主要看點在于并列的兩塊連體大屏，擺放比較講究，均處于同一水平面里面，細膩的顯示效果加分不少。關鍵是整個內飾的做工裝配都比較精細，材質的視覺的高級感與觸感都很不錯。整體內飾設計有驚喜，也不容易產生審美疲勞，且具足夠的質感和科技感，慢慢相處會越來越有好感。
座椅作為乘坐舒適性載體，人機工程設計真的很重要。過去很多自主品牌經常把座椅設計得過高，不管是出于什么原因，最終導致頭部空間緊張。而全新一代GA6就沒有這個問題，它的前排座椅可以降得比較低，并且方向盤的四向可調節(jié)幅度也很大，這樣駕駛員就能更易獲得一個科學舒適的坐姿。還有特意在A柱造型和后視鏡旁邊加入三角窗，能有效減少附近的盲區(qū)，是個實用又有想法的設計。
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