好開好看還實(shí)用 試駕起亞全新一代KX3傲跑

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】說起現(xiàn)款的起亞KX3，與起亞其它車型相比可以說是一臺(tái)并不怎么成功的車型，作為一臺(tái)國內(nèi)特供的SUV，從推出市場到現(xiàn)在沒有任何一個(gè)月銷量超過1萬臺(tái)，并且今年的銷量也可以用慘不忍睹這個(gè)詞來形容。低銷量也讓這臺(tái)車的存在感低得可憐，在起亞品牌急需提振品牌銷量、提高存在感的現(xiàn)在，這種車型無疑是一顆很大的絆腳石。那么，把全球車型引入國內(nèi)，把起亞品牌最新的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)展現(xiàn)給消費(fèi)者，就是一個(gè)非常明智且迫切的選擇了。

        在文章開始以前，我們先來理一理起亞各個(gè)SUV之間的關(guān)系。目前國產(chǎn)起亞也就是東風(fēng)悅達(dá)起亞起亞的SUV產(chǎn)品有奕跑、KX3、智跑、KX5、KX7，共有5款車型，其中奕跑是一臺(tái)全球車型，這個(gè)放下不說，而KX5、KX7則是在國外車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了本地化改造，也可以算成半臺(tái)全球車型。剩下的KX3和智跑都中國特供車型。

         并不是所有國內(nèi)特供都好使，消費(fèi)者的需求一直在變，能抓住的都是狠人。很明顯現(xiàn)款的起亞KX3并不夠狠，所以這次趁著起亞推出了一款與繽智、XR-V同級別的全球車型，也就是海外版的Kia Seltos，東風(fēng)悅達(dá)起亞也順勢將它引入國內(nèi)，來代替現(xiàn)在并不算成功KX3。

        而這次新車型的中文名字是傲跑（現(xiàn)款KX3剛上市的時(shí)候也用過傲跑這名字），英文名也是KX3，不過在國內(nèi)定調(diào)為現(xiàn)款車型的換代，所以加了一個(gè)前綴，國內(nèi)宣傳方面叫全新一代傲跑和ALL NEW KX3。

        這次的全新一代傲跑明顯比之前狠了許多，車身尺寸大幅增長，車內(nèi)空間也有了長足的進(jìn)步，配置方面也毫不含糊。雖然價(jià)格還沒公布，但參考兄弟車型現(xiàn)代ix25的售價(jià)，全新一代傲跑的售價(jià)想必也不會(huì)很高，這樣看來的話，全新一代傲跑的性價(jià)比還是值得我們期待的。

        除此之外，全新一代傲跑為了吸引消費(fèi)者，在顏色搭配上也花了不少心思。外觀顏色共有8種選擇，其中3種是雙拼色車身，內(nèi)飾方面也有3個(gè)可選項(xiàng)，分別是黑色織布、棕色皮質(zhì)、黑色皮質(zhì)，這些顏色甚至是材質(zhì)選項(xiàng)肯定有高低配之分，但有這么多的選項(xiàng)也是相當(dāng)用心了。

        輪轂方面也有三個(gè)選項(xiàng)，一款16英寸輪轂和兩款17英寸輪轂，16英寸輪轂自然是低配車型專屬了，預(yù)計(jì)中高配車型均搭配17英寸輪轂，但那款17英寸鏡面款的輪轂預(yù)計(jì)是頂配和次頂配車型專屬。