塊頭大但食量少 試駕廣汽菲克Jeep指揮官PHEV
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】“未來生活,皆電驅(qū)動(dòng)。”在這樣的大趨勢下,連我們印象中向來以“大排量”“肌肉感”為標(biāo)簽的美系品牌Jeep也主動(dòng)轉(zhuǎn)型,正式加入來電大軍,并且推出了旗下首款國產(chǎn)插電混合動(dòng)力車型——指揮官PHEV(插電混合動(dòng)力版本)。這款新車已經(jīng)在2019年上海車展上首發(fā),此番在秋高氣爽的廣東惠州(抱歉,廣東的冬天還早著呢)舉行試駕活動(dòng),則是它的首次動(dòng)態(tài)亮相。
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指揮官PHEV車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):30.98~32.28萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
在此次試駕活動(dòng)前,Jeep指揮官PHEV已經(jīng)上市,共推出混動(dòng)進(jìn)享版和混動(dòng)臻享版兩款車型,均為前驅(qū)版本,補(bǔ)貼后售價(jià)為30.98-32.28萬元。
廣汽菲克Jeep指揮官PHEV 指導(dǎo)售價(jià) | |||
車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | ||
混動(dòng)進(jìn)享版 | 30.98 | ||
混動(dòng)臻享版 | 32.28 | ||
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與其他品牌新能源車型不同,指揮官PHEV的外觀基本上延續(xù)了現(xiàn)款燃油版車型的造型設(shè)計(jì),只是在局部細(xì)節(jié)增加專屬標(biāo)識,不細(xì)看的話比較難識別出來,確實(shí)是低調(diào)過頭了。
與同為合資插混中型SUV的競品車型途觀L PHEV相比,指揮官PHEV的車身數(shù)據(jù)也處于明顯的優(yōu)勢地位,視覺效果上仿佛比競品要大一圈。
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