延續(xù)性價比優(yōu)勢 試駕吉利全新遠景X6
全新遠景X6搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率104千瓦，可在1600-4000轉爆發(fā)235牛米的峰值扭矩，參數(shù)表現(xiàn)與老款完全相同，這臺發(fā)動機在同級別產(chǎn)品中也處于較高的水平，變速器依舊是模擬8速的CVT變速器。動力總成還是原來的配方，在低扭加速和燃油經(jīng)濟性上這套動力組合一直表現(xiàn)不錯。
這臺1.4T發(fā)動機的參數(shù)表現(xiàn)非?？捎^，1600-4000轉的最大扭矩爆發(fā)區(qū)間可以保證在日常駕駛中，即便搭載CVT變速器也能擁有不錯的加速性，這也就說明他在低扭表現(xiàn)上會更有優(yōu)勢。另外，油門的調校比較靈敏，起步時動力的響應會很快，達到扭矩爆發(fā)區(qū)間一氣呵成，所以它在日常駕駛中是很輕松的。
CVT變速器的優(yōu)勢莫過于平順性，作為一款城市SUV它在全段都能夠保證線性的動力輸出，即便是渦輪介入時的表現(xiàn)都很輕微，更高的駕駛舒適性與燃油經(jīng)濟性的特點對于經(jīng)濟型家用車自然十分重要。值得一提的是，當駕駛者需要更快的起步或加速超車時，帶有SPORT模式以及手動換擋模式的全新遠景X6會表現(xiàn)出更積極的一面，盡管排量只有1.4L卻也能保證充足的中低段扭矩輸出，提高加速表現(xiàn)。
緊湊的車身與輕盈的轉向讓駕駛全新遠景X6變得更愉快，更偏向轎車的靈活性與較低的重心穿梭于城市還是相當自如的，當然，底盤懸掛方面的調校偏向舒適性，震動顛簸很徹底，對于側傾的抑制就稍顯不足，較快速度的轉向會有一定的側傾出現(xiàn)，但在同樣以舒適性為主打的SUV產(chǎn)品中它的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。
結語：
全新遠景X6的售價區(qū)間比老款下調了最高達1.6萬，入門級更是降低到了6.89萬，不僅如此，配置上的調整有明顯的增加，像全段ACC自適應巡航、主動剎車、10.25英寸多媒體大屏幕、自動駐車等配置等等，盡管這些配置出現(xiàn)在高配車型上，但也表明雖然是一款高性價比產(chǎn)品，其中的高科技配置還是一點也不落后的，不論看重價格還是配置，全新遠景X6都會是一個不錯的經(jīng)濟家用車選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）
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