開起來“真香” 測試吉利博越PRO 1.8TD
加速測試：
0-100km/h 加速時間：8.78秒
1.8T+7DCT的動力總成在數(shù)據(jù)上的優(yōu)異表現(xiàn)，從加速測試上也能看出端倪。測試采用了關閉ESP后，踩住制動踏板后將轉(zhuǎn)速提升至2500轉(zhuǎn)以上，這個時候車輛會有一種蓄勢待發(fā)的緊繃感，此時松開制動踏板全力給油，車輛會出現(xiàn)少許打滑，但并沒有影響整體的車身姿態(tài)，而最終的0-100km/h加速時間定格在了9秒內(nèi)，達到了8.78秒，還是足夠令人滿意的。
100-0km/h 制動距離：37.74米
全力踩下制動踏板，可以看到車身會有較大幅度的前傾，可以明顯感受到全力踩下制動踏板后的制動效率，從G值曲線圖上看其也足夠線性，從最終制動距離37米的制動效果來看也符合預期，即便我們在經(jīng)過了多次測試之后，也沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象，制動距離依然控制在了40米之內(nèi)。
噪音測試：
噪音測試環(huán)節(jié)，博越PRO的發(fā)動機怠速噪音為37.9分貝，這樣的數(shù)值表現(xiàn)已經(jīng)完全媲美豪華品牌車型了，不僅怠速噪音控制的很好，其在60km/h時可以控制在49.8分貝，80km/h時52.2分貝，100km/h時53.4分貝，可以看出其不僅在低速時的噪音抑制上能得到控制，即便在高速行駛時也體現(xiàn)出了不錯的穩(wěn)定性，綜合來說，博越PRO的NVH噪音靜謐性表現(xiàn)相比競品還是具有優(yōu)勢的。
編輯總結(jié)：其實通過測試這臺博越PRO可以看出，品控上得到了保證的同時，對于科技配置有了十足提升，而就駕駛來說，DCT雙離合變速箱的表現(xiàn)真的打破了我對這類變速箱的刻板印象。主打家用的緊湊級SUV，既有充沛的動力同時又確保了行駛平順性，可以說是充分的了解當下消費者的購買心理，如果你近期在考慮購買一臺緊湊級SUV的話，這臺博越PRO也許是一個不錯的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）
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