古典猛男 搶先測試2020款奔馳GLC300L
在前排座椅的舒適度上，中期改款GLC L的表現(xiàn)尚可，不僅支持在MUBX大屏內(nèi)對腰托及側(cè)支撐進行調(diào)節(jié)，還支持同時開啟通風(fēng)及加熱功能，甚至還具有2種手法按摩 / 3組座椅位置記憶，對家庭乘員的用車需求考慮得較為到位。
但值得指出的是，這套座椅雖對大腿、頭部的支撐到位，但對肩部的承托不足；同時內(nèi)部的填充物/表面的真皮亦偏硬，長途駕駛?cè)菀灼凇?/p>
作為中期改款GLC L車名中“L”的重要組成部分，較標(biāo)軸版車型加長達(dá)10cm的軸距（甚至配有老板鍵）、加長3cm的兩側(cè)坐墊長度、極為厚實的內(nèi)部填充物，顯然是家庭用戶最為看重的一個部分。最終，它也沒有令小編失望。
在長時間乘坐下來，后排那慷慨的離地高度/坐墊傾斜角，以及厚實而貼合身體的特性，很好地吸收了懸掛系統(tǒng)尚未過濾完全的大小振動，給人一種復(fù)古豪華車型的做派，不會有想下車歇歇的欲望。
不僅如此，中期改款GLC L的靠背支持角度可調(diào)，亦在內(nèi)部采用了較軟的填充物，能與可調(diào)節(jié)式頭枕配合合，給予后排乘客不錯的乘坐舒適性，非常適合家庭日常使用。
另外，中期改款GLC L之中的“L”，還體現(xiàn)在了這個迷之延長的中控扶手箱上，跟長軸距E級車型的做法相當(dāng)類似。這個因此得來的儲物凹槽，貌似實用性也差了些。
合適的尾門開啟高度、不錯的內(nèi)部儲物空間，令中期改款GLC L足以裝下一個四口之家長途旅行的行李，但缺乏備胎的設(shè)定，顯然會限制該車的活動范圍。什么？儲物空間還不夠？支持4：2：4放倒的后排座椅可以幫到你。
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