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2001年東風(fēng)雪鐵龍薩拉畢加索的上市，帶給了中國車壇一股清新的前衛(wèi)風(fēng)情。獨(dú)特的單廂式造型，前衛(wèi)、時(shí)尚的造型吸引的年輕一代的目光。它帶給中國用戶的是一種全新的多功能乘用車的新的概念。“以人為本”的造車?yán)砟畋环▏撕芎玫伢w現(xiàn)在了畢加索上。
畢加索——作為一代偉大的藝術(shù)家流傳后世，以它命名的汽車同他的藝術(shù)一樣充滿激情、前衛(wèi)。薩拉畢加索則很好的證明了這一點(diǎn)。
獨(dú)特的單廂式蛋卵型造型，給中國單一的轎車市場帶來了一股清風(fēng)。寬大的前風(fēng)擋玻璃與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋流線型過渡，后部風(fēng)擋玻璃圓滑向下延伸，使得整個(gè)車體呈水滴型。前后、車身側(cè)面大面積的防撞擦條，以及車頭巨大的雪鐵龍“雙人字”廠徽又給它增添了幾許硬朗的風(fēng)格。A柱寬大的三角窗較好的改善了車輛的側(cè)面視野，車身外側(cè)后視鏡則顯得有些偏小。
畢加索的內(nèi)部環(huán)境使初次接觸它的人也不會(huì)陌生，在它的身上你可以很容易地找到富康轎車的影子。全車淺綠色玻璃，前車窗更是采用隔熱反光夾層玻璃，較好的阻擋強(qiáng)烈陽光。車內(nèi)飾質(zhì)量做工精細(xì)，各項(xiàng)操作按鈕布局很舒適，向外突出的卵型中控臺(tái)，便于乘員操作。變速器操縱桿位于中控臺(tái)上，伸手可及，同時(shí)也增加了前部空間。中控臺(tái)上的空調(diào)系統(tǒng)這次配置了自動(dòng)恒溫空調(diào)，而且在前排座椅中部還有后排出風(fēng)口，后部乘客同樣可以單獨(dú)控制。儀表板則全部為綠色液晶顯示，各項(xiàng)基本數(shù)據(jù)一目了然，而選項(xiàng)可以由方向盤左側(cè)操縱桿按鈕進(jìn)行選擇。
音響系統(tǒng)改為單碟CD，四幅方向盤上集中了音響控制按鈕，便利操作利于駕駛安全。坐在畢加索里，感覺最深的就是它的座椅。五個(gè)座椅十分寬大，面料更新為天鵝絨，質(zhì)量更佳。坐墊面積較大，對(duì)乘員身體支撐很好，駕駛員座椅還具有腰部支撐并可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。前排兩個(gè)座椅帶有可折疊的手枕，但實(shí)際應(yīng)用中，感覺有點(diǎn)偏細(xì)小，對(duì)手臂的支撐略嫌不夠。后排三個(gè)座椅為獨(dú)立式設(shè)計(jì)，每個(gè)成員都有自己的獨(dú)立空間，同時(shí)座椅布置也有了多種選擇�！ �
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