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| [試駕] 福特全新Focus ST170兩廂小跑車(chē) |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:12] | 作者：CoCo |
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操控： 我們知道ST170的底盤(pán)比普通Focus沒(méi)有翻天覆地的改變，最明顯是避震彈簧硬度增加了10%，吸震筒及防傾桿也相應(yīng)強(qiáng)化，但避震幾何不變。實(shí)際表現(xiàn)，ST170的行車(chē)扎實(shí)感大幅增加了，但可喜的是駛過(guò)爛路時(shí)，吸震處理得極之出色，乘坐舒適性甚至比不少房車(chē)還好。不過(guò)，ST170仍有Focus的一貫特性，就是重心略高，在連串多彎路段上快跑，重心轉(zhuǎn)移幅度比Clio RS大，如不是ST170用了加碼的215/45R17輪胎，恐怕早已出現(xiàn)嚴(yán)重打滑。ST170所配的四條輪胎在彎路上十分稱(chēng)職，咬地能力極高，要打滑不易，如不是走錯(cuò)線位，要它響胎都有難度。 ST170的頭尾制碟分別升格至300及280mm，制動(dòng)效率及踏感均比一般Focus強(qiáng)得多，但方向盤(pán)感比較人工化，機(jī)械感不夠，少了一點(diǎn)趣味。 [上一頁(yè)] [1][2][3][4]
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