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| 試車地點(diǎn) | 廣州 | 試車時(shí)間 | 2003-06-27-15:00 | | 天氣情況 | 天陰，濕地 | 路面工況 | 水泥路面與瀝青路面 | | 車輛提供 | | 試車人員 | 科科 |
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 標(biāo)致307SW有什么來(lái)頭？它是競(jìng)爭(zhēng)激烈的歐洲地區(qū)被評(píng)選為“2002年歐洲年度汽車”，它的最大賣點(diǎn)就是設(shè)計(jì)布局，寬敞空間擁有同級(jí)車中最大的風(fēng)擋玻璃窗，307SW具有一個(gè)1.33平方米的玻璃車頂，讓陽(yáng)光直泄而下，操作電動(dòng)遮光簾，可變回與正常車頂一樣。
6月27日天氣雖然一般般，好像時(shí)刻準(zhǔn)備下雨，但我們?yōu)榱藦V大車迷朋友，不去試的話就肯定不行！試了說(shuō)不定還有機(jī)會(huì)，還好，老天并沒(méi)讓我們難看，經(jīng)銷商也蠻開(kāi)心的！
經(jīng)銷商為PCauto提供了標(biāo)致307SW的2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)淺綠色版本，以此進(jìn)行評(píng)測(cè)。這輛車是標(biāo)致307SW系列里面的最高配置。
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外觀篇：
307原本的車身尺寸就不小，而SW車款更是加長(zhǎng)了270毫米、加高60毫米，因此軸距拉長(zhǎng)到2708㎜，這一切都是為了大空間、七人座設(shè)計(jì)。307外觀上的特色就是“尖”，畢竟放大后的206不能還像原來(lái)那樣小巧可愛(ài)，所以車頭大燈位置拉長(zhǎng)、拉尖，就像一顆大大的杏仁豎放在車頭上，兩側(cè)的折線也加深，車尾的后檔玻璃面積非常大，車身線條則是水滴狀修飾。整體設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有本田的 Stream 這么流線，但均衡性要優(yōu)于馬自達(dá)的 Premacy 以及歐寶的 Zafira。
307SW的新意據(jù)廠方的資料顯示，它是集多用途汽車及旅行車于一身的車種，雖然車身長(zhǎng)度只是比307增加了220mm，但車廂中除了很正常的5個(gè)固定座位之外，額外加上2個(gè)可以拆卸的座位。當(dāng)然，在加上2個(gè)額外座位之后，中排座可以作前后移動(dòng)，調(diào)校出合適的前后空間分配，但是，標(biāo)致將后排乘員的身高標(biāo)準(zhǔn)定為1.7m，超過(guò)這個(gè)高度的乘員就可能坐得不怎么舒服了。
這2個(gè)座位本來(lái)沒(méi)有什么特別，但在標(biāo)致的汽車?yán)锍霈F(xiàn)就頗為新鮮。我們都知道在406旅行車的尾箱有2個(gè)額外座位，可以完全收折到車尾的地臺(tái)下面，為什么307SW不依照這個(gè)做法呢？他們的理?yè)?jù)相當(dāng)充分，因?yàn)?06那可以收折的后座是倒坐的，而且為了遷就收折操作，所以乘坐舒適性欠佳。而307SW的額外2個(gè)座位本身較為豐厚，跟正常的汽車座椅差不多，而且乘客可以面向車頭而坐，乘坐效果應(yīng)該會(huì)更佳。這個(gè)可拆去的后排座位雖然會(huì)增加一點(diǎn)裝拆的麻煩，不過(guò)標(biāo)致已特別在椅扣上下過(guò)功夫，務(wù)求減少使用上的麻煩。是否選用406那種裝折方法，相對(duì)來(lái)說(shuō)是一種取舍，然而，可以把后排拿走，對(duì)提升307SW作為旅行車既可載物又可載人的功能肯定有幫助。
讓人無(wú)法抗拒307SW的最大賣點(diǎn)是“天窗”，雖然不能像奔馳的E系列那樣全景可開(kāi)式設(shè)計(jì)（要知道這是MPV，怎能和轎車比�。�，但優(yōu)點(diǎn)就是“大”，搭配電動(dòng)三段式遮陽(yáng)簾，那就是完美了。這個(gè)天窗是跨越前座及中座車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，它的座艙以2+3+2方式編排，即是玻璃車頂可以惠及最多5名乘員。雖然這個(gè)車頂不能象車窗那樣開(kāi)啟，但若嫌曬進(jìn)車廂的陽(yáng)光太猛烈的話，可關(guān)上電動(dòng)遮光簾，玻璃車頂就變成一個(gè)正常車頂。在車內(nèi)你可以欣賞云彩、做日光浴或是看星星，就是這個(gè)天窗，讓307領(lǐng)先于其他對(duì)手許多，并且增加了后座的視野，讓人不會(huì)覺(jué)得拘束。說(shuō)是天窗，不如說(shuō)是玻璃車頂更為貼切，因?yàn)檫@片玻璃的面積實(shí)在巨大。
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