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或是家用電動車首選?場地試駕威馬EX5-Z

2020-06-07 04:09:36 作者:王嘉逸
1外觀內(nèi)飾改了哪些地方?回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】作為造車新勢力“威馬”的首款車型,威馬EX5自18年北京車展上市以來就一直是威馬品牌的拳頭產(chǎn)品。其憑借著同級領(lǐng)先的續(xù)航里程,科技感顯著的內(nèi)飾設(shè)計,和電動車領(lǐng)域少有的大空間以及實(shí)用性迅速成為了很多家庭用戶的首選,在市場上也始終保持著一定的熱度。

  而近日,威馬EX5的中期改款車型—威馬EX5-Z正式上市,共推出三款車型,補(bǔ)貼后售價為14.98—19.88萬。新車最顯著的變化就是外觀方面進(jìn)行了微調(diào),并搭載了威馬首創(chuàng)的CleanPro健康頭等艙,那么除了這些,威馬EX5-Z相比老款還有哪些改變?其核心競爭力是否得到了提升?今天就讓我們來一探究竟。

或是家用電動車首選?場地試駕威馬EX5-Z

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或是家用電動車首選?場地試駕威馬EX5-Z

 
外觀內(nèi)飾改了哪些地方?

  作為一臺中期改款車型,威馬EX5-Z的外觀相比19款車型并沒有太大變化,僅在前后包圍和LED日行燈區(qū)域進(jìn)行了設(shè)計上的優(yōu)化,其他區(qū)域依舊保持了現(xiàn)款車型圓潤飽滿的設(shè)計語言,同時像貫穿式尾燈、隱藏門把手等標(biāo)志性元素也是得到了保留。

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  “零接觸”是本次新車改款特別注重的一個環(huán)節(jié),尤其是在疫情當(dāng)下,零接觸不但代表了智能、也代表了安全。威馬EX5-Z專門配備了帶有高度記憶的感應(yīng)式電動尾門和電動感應(yīng)門把手,同時支持智能防夾,對日常使用的便捷性也起到了一定的作用,這也是實(shí)現(xiàn)所謂“零接觸”的一個支撐點(diǎn)。而值得一提的是,新車將全系標(biāo)配感應(yīng)式電尾門和四門無鑰匙進(jìn)入,也是一個還不錯的加分項。

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  內(nèi)飾方面,威馬EX5-Z的布局與EX5也是基本保持一致,最大的變化就是配備了“CleanPro健康頭等艙”,包括Clean Space整車空氣凈化系統(tǒng)、以及CN95微米空氣過濾系統(tǒng)等,帶來更加安全健康的使用體驗(yàn)。

或是家用電動車首選?場地試駕威馬EX5-Z

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  我相信車輛配置是眾多造車新勢力的共同優(yōu)勢,而這個優(yōu)勢在威馬EX5-Z身上也體現(xiàn)的非常明顯,全系標(biāo)配的兩款大屏、LED大燈、面部識別都暫且不提,新車還配備了360度全景影像,全速段ACC自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、雙區(qū)自動空調(diào)、氛圍燈等多種智能和舒適性配置,整體的配置水平已經(jīng)達(dá)到了40萬以上的燃油車水平,這也是其核心競爭力之一。

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2場地綜合試駕:偏向居家設(shè)定回頂部

 
場地綜合試駕:偏向居家設(shè)定

  本次的試駕模式為場地試駕,對于電動車而言,場地試駕的優(yōu)勢是能較為綜合、快速的考量車輛的種種性能,沒有其他干擾。而缺點(diǎn)就是與日常駕駛環(huán)境不符,也對電動車的真實(shí)續(xù)航里程難以做出較為準(zhǔn)確的判斷。

  而本次場地試駕的流程一共分為三大塊,第一塊就是L2級別自動駕駛體驗(yàn),也是大家常說的ACC自適應(yīng)巡航功能;第二塊就是百公里直線加速和繞樁試駕測試,這也是常規(guī)測試內(nèi)容之一,對車輛的加速性能和的行駛穩(wěn)定性進(jìn)行綜合考量;而第三塊是我個人比較感興趣的,就是中等難度的涉水挑戰(zhàn),這個環(huán)節(jié)對于電池的密封性和安全性是要重點(diǎn)考量的,畢竟最近地庫泡水,電動車自燃等事故時有發(fā)生,電動車電池組的安全系數(shù)自然是我們最為看中的考核項目之一。

或是家用電動車首選?場地試駕威馬EX5-Z

 
L2級別自動駕駛體驗(yàn)

或是家用電動車首選?場地試駕威馬EX5-Z

  威馬在L2級別自動駕駛方面的技術(shù)已經(jīng)相對成熟,同時這臺威馬EX5-Z也搭載了幾乎非常全面的駕駛輔助功能,其中包括ACCA帶停走功能的自適應(yīng)巡航、ICA高速巡航車道中央行駛輔助、TJA低速跟車隨行輔助、APA自動泊車輔助在內(nèi)的多項駕駛輔助技術(shù),這也算是目前智能汽車必備的要素之一了。

或是家用電動車首選?場地試駕威馬EX5-Z

 
直線加速和繞樁體驗(yàn)

  體驗(yàn)之前先來了解一下動力方面,2020款威馬EX5-Z采用永磁同步前置單電機(jī),具備高功率密度和高電能轉(zhuǎn)化效率特點(diǎn),電機(jī)最大功率160kW,峰值扭矩315N·m,與之搭配的是固定齒比變速箱。

  電池方面,新車采用三鋰電池組,容量位69kWh(入門版車型52.56kWh),快充0.5小時即可充至80%電量、同時工信部純電續(xù)航里程為520km(入門版車型400km),這個續(xù)航能力在同級之中也算比較優(yōu)秀了,充滿一次電維持5天左右的上下班通勤或者短途自駕游問題不大。

或是家用電動車首選?場地試駕威馬EX5-Z

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或是家用電動車首選?場地試駕威馬EX5-Z

  威馬EX5-Z的懸架調(diào)校比較偏向于舒適性,所以在高速過彎時,車身會出現(xiàn)不小的側(cè)傾,車身的支撐性還有提升的空間。但優(yōu)點(diǎn)是在過一些溝溝坎坎或者是減速帶的時候,車輛對于顛簸和細(xì)碎振動的處理還是非常不錯的,坐在車內(nèi)的震動感并不強(qiáng)烈,在乘坐舒適性上方面算的上是新車的一個優(yōu)勢。

或是家用電動車首選?場地試駕威馬EX5-Z

 
中等難度涉水挑戰(zhàn)

或是家用電動車首選?場地試駕威馬EX5-Z

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  結(jié)語:威馬汽車可以說是國內(nèi)造車新勢力中的一線企業(yè),整體的三電技術(shù),車輛研發(fā)都已經(jīng)相對比較完善。而經(jīng)過一下午的體驗(yàn),新款的威馬EX5-Z也是給我了一個還不錯的印象,首先在設(shè)計上的改動雖然不大,但也起到了不錯的點(diǎn)綴作用,看起來更美觀,同時新加入的CleanPro健康頭等艙,也是讓新車的性價比得到了提升。綜合來看,如果你是一個家庭用戶,想選擇一款新能源車型,那么威馬EX5-Z便是一個非常不錯的選擇,空間和續(xù)航都可以滿足你,可以當(dāng)作選擇之一。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
車型信息:威馬EX5
2020款
EX5-Z Pro性能版
官方價:19.88萬
廠商:威馬汽車
級別:緊湊型SUV
上市時間:2020-05
發(fā)動機(jī):純電動 218馬力電動機(jī)
進(jìn)氣形式:-
最大馬力(PS):-
最大扭矩(N·m):-
電動機(jī)最大馬力(PS):218
電動機(jī)總功率(kW):160
電動機(jī)總扭矩(N·m):315
電池充電時間:快充:0.58小時,慢充:11.2小時
快充電量(%):80
變速箱:電動車單速變速箱
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4585×1835×1672
軸距(mm):2703
最高車速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):8.3
實(shí)測0-100km/h加速(s):-
實(shí)測100-0km/h制動(m):-
實(shí)測油耗(L/100km):-
實(shí)測純電續(xù)航里程(km):-
實(shí)測快充時間(小時):-
實(shí)測慢充時間(小時):-
實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
電池保修時間:八年或15萬公里
工信部純電續(xù)航里程(km):520
充電時間:快充:0.58小時,慢充:11.2小時
整車質(zhì)保:四年或12萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4585
寬度(mm):1835
高度(mm):1672
軸距(mm):2703
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):174
車重(kg):-
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):5
油箱容積(L):-
行李廂容積(L):488
行李廂最大容積(L):1500 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動機(jī)型號:-
排量(mL):-
進(jìn)氣形式:-
最大馬力(PS):-
最大功率(kW):-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-
最大扭矩(N·m):-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-
氣缸排列形式:-
氣缸數(shù)(個):-
每缸氣門數(shù)(個):-
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):-
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:純電動
燃油標(biāo)號:-
供油方式:-
缸蓋材料:-
缸體材料:-
排放標(biāo)準(zhǔn):-
電動機(jī)型號:-
電機(jī)類型:永磁同步
電動機(jī)最大馬力(PS):218
電動機(jī)總功率(kW):160
電動機(jī)總扭矩(N·m):315
前電動機(jī)最大功率(kW):160
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):315
后電動機(jī)最大功率(kW):-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動模式:純電動
驅(qū)動電機(jī)數(shù):單電機(jī)
電機(jī)布局:前置
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):520
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):69
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:三元鋰電池
電池保修時間:八年或15萬公里
電池充電時間:快充:0.58小時,慢充:11.2小時
快充電量(%):80
簡稱:電動車單速變速箱
擋位個數(shù):1
變速箱類型:固定齒比變速箱
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/55 R18
后輪胎規(guī)格:225/55 R18
備胎規(guī)格:
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):174
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓胎溫顯示
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:前排
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識別:
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:-
車內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
行車自動落鎖:
遙控升降車窗:
遠(yuǎn)程啟動:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):-
自動泊車入位:
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
電動后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
電動后備廂位置記憶:
車頂行李架:
主動進(jìn)氣格柵:-
電池預(yù)加熱:
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
車載行車記錄儀:
手機(jī)無線充電:前排
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
溫度分區(qū)控制:雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:
負(fù)離子發(fā)生器:
車內(nèi)香氛裝置:
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠(yuǎn)光燈光源:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
電動車窗:全車
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:
后視鏡記憶:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:12.8英寸
中控屏操作方式:觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:-
車聯(lián)網(wǎng):
OTA遠(yuǎn)程在線升級:
道路救援呼叫:
語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
手勢控制:-
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):-
接口類型:USB
SD
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:4,選裝:3
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:
CD/DVD:-
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:11
主動降噪系統(tǒng):-
備注:-
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