加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

　　全新福特探險(xiǎn)者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合福特當(dāng)今的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型以簡(jiǎn)潔為主，而且，近幾年福特的內(nèi)飾也很少采用豐富的配色，大多采用全黑色調(diào)，最多額外增加一些銀色裝飾而已。風(fēng)格比較年輕化，而且工藝和材質(zhì)也都不錯(cuò)。

　　最醒目的是中央12.8英寸液晶屏，而且是全系標(biāo)配。雖然海外版也是豎屏造型，但國(guó)產(chǎn)之后尺寸又加大了。幾乎就是一臺(tái)筆記本電腦的屏幕尺寸。如果你覺(jué)得菜單復(fù)雜，不愿意動(dòng)手操作的話(huà)，可以直接呼喚“你好，福特”，如空調(diào)、導(dǎo)航、天氣等功能通過(guò)語(yǔ)音來(lái)完成。通過(guò)實(shí)測(cè)也發(fā)現(xiàn)，這套SYNC+系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別率非常高。

　　空間方面，全新福特探險(xiǎn)者采用了六座2+2+2和七座2+3+2兩種座椅布局，之前我們拍到的都是六座版本，這次我們拿到了七座版。兩個(gè)版本在空間方面沒(méi)有區(qū)別，第二排的靠背角度也是一樣的。所以，主要的差異還是座椅布局，乘坐體驗(yàn)都差不多。如果第三排利用率高的話(huà)，建議六座版，一是上下車(chē)更方便，二是第三排乘客腿可以有空間伸開(kāi)，畢竟第三排空間有限，腿很容易疲勞，所以，中央通道更有利于活動(dòng)腿部。

　　儲(chǔ)物空間堪稱(chēng)完美，車(chē)內(nèi)分布著非常多的儲(chǔ)物區(qū)域，且空間都超大，尤其后備箱空間相當(dāng)喜人。雖然這個(gè)級(jí)別的車(chē)型后備箱縱深都很大，但是打開(kāi)第三排座椅后，后備箱還有可觀(guān)的深度，在滿(mǎn)員的情況下要保證充足的行李空間，充分體現(xiàn)了美系巡航車(chē)的特點(diǎn)。包括地板下的儲(chǔ)物空間也很大，這方面其實(shí)比很多MPV都要強(qiáng)了。

結(jié)語(yǔ)：

　　探險(xiǎn)者六代車(chē)型歷經(jīng)30年，已經(jīng)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了800萬(wàn)臺(tái)?？梢哉f(shuō)，這是一款坐擁百萬(wàn)粉絲的車(chē)型。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上一代車(chē)型以進(jìn)口方式引進(jìn)也獲得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量，路上隨時(shí)都能看到這款車(chē)，口碑相當(dāng)好。因?yàn)?，相比于市面上同價(jià)位、同定位的美系車(chē)來(lái)說(shuō)，探險(xiǎn)者是最原汁原味的。而到了第六代車(chē)型，我們也終于迎來(lái)了國(guó)產(chǎn)，使它有機(jī)會(huì)讓更多的中國(guó)用戶(hù)接觸到。同時(shí)，它也是40萬(wàn)級(jí)別少有的來(lái)自于縱置后驅(qū)平臺(tái)，并代表品牌最新技術(shù)的產(chǎn)品。甚至在產(chǎn)品體驗(yàn)層面，很多地方已經(jīng)達(dá)到了豪華中大型SUV的水準(zhǔn)。所以，如果你需要一臺(tái)綜合素質(zhì)和性?xún)r(jià)比都很高的車(chē)型，那么全新福特探險(xiǎn)者值得關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 劉石磊）