“歐巴”能成功出道？ 場(chǎng)地試駕全新起亞K5凱酷

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】近幾年，韓系車一直給人帶來(lái)了不少驚喜的產(chǎn)品，不僅配置高、價(jià)格親民，在設(shè)計(jì)方面也突破了大家想象空間。其中起亞K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞里的明星產(chǎn)品，自2011年就已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)立足，在那時(shí)候是不少年輕人的購(gòu)車首選。不過(guò)這一年來(lái)受到凱美瑞、雅閣、邁騰等強(qiáng)敵的發(fā)力，起亞K5必須拿出一些“大招”才能把消費(fèi)者給重新吸引進(jìn)來(lái)，于是廠家?guī)?lái)了第三代起亞K5凱酷（下文稱全新K5凱酷）。

　　能被稱為全新一代車型，全新K5凱酷自然有帶了許多硬貨前來(lái)，從外觀設(shè)計(jì)到車型平臺(tái)，每一個(gè)地方相比舊款車型都有了很大的提升。另外它延續(xù)著韓系車配置豐富的特點(diǎn)，像目前主打駕駛輔助系統(tǒng)，全新K5凱酷已經(jīng)能達(dá)到L2以上的自動(dòng)駕駛級(jí)別，加上它是基于i-GMP平臺(tái)打造，官方宣稱在這個(gè)平臺(tái)底下的車型在操控方面會(huì)有了不少提升，趁著本次場(chǎng)地試駕的機(jī)會(huì)，我們來(lái)探討一下。

　　韓系車在設(shè)計(jì)上的造詣和“整容技術(shù)”有得一拼，近段時(shí)間推出來(lái)的車型在造型上都有耳目一新的感覺(jué)。像兄弟車型第十代索納塔，它的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格可以說(shuō)別樹(shù)一幟，但個(gè)性味道很濃導(dǎo)致不是每個(gè)消費(fèi)者都能接受?？椿厝缕饋咾5凱酷，當(dāng)你看到實(shí)車那一刻，會(huì)認(rèn)為這是一次成功的“整容”手術(shù)。整體設(shè)計(jì)沿用了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，虎嘯式前臉有著不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力，并且很好地和兩側(cè)頭燈造型融合在一起。另外“心跳式”前大燈和“獠牙”狀前霧燈為這副動(dòng)感的前臉充當(dāng)點(diǎn)綴的作用。

　　全新K5凱酷在海外版的基礎(chǔ)上增加了整車長(zhǎng)度，但是沒(méi)有顯得臃腫，相反得益于流暢的溜背設(shè)計(jì)，配合從A柱一直延伸到車尾的鍍鉻線條，使得車身側(cè)面看上去很順眼。在尾部通過(guò)曲面設(shè)計(jì)營(yíng)造出立體感，另外尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，尾燈兩側(cè)末端同樣呈現(xiàn)出“心跳式”造型，和前大燈起到前后呼應(yīng)的效果。

　　全新起亞K5凱酷擁有三種內(nèi)飾配色，分別是全黑、黑+紅和本次體驗(yàn)車型的黑+白，個(gè)人覺(jué)得黑白雙色的內(nèi)飾很顯檔次。另外內(nèi)飾以平直的橫縱線條為主，沒(méi)有花俏的設(shè)計(jì)元素，整體顯得簡(jiǎn)潔大方。GT版本車型會(huì)在方向盤和座椅印有GT標(biāo)識(shí)。