加后綴就能賣(mài)得好？榮威RX5 PLUS/博越PRO對(duì)比測(cè)試

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】“15萬(wàn)以?xún)?nèi)轎車(chē)買(mǎi)合資，SUV買(mǎi)自主”成了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的鐵定律，從每個(gè)月的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)就能初見(jiàn)端倪。無(wú)論合資品牌擁有如何強(qiáng)大的品牌影響力，到了該掏錢(qián)的時(shí)候，大家都會(huì)老老實(shí)實(shí)地選擇配置高、空間大的自主品牌SUV。而賣(mài)的最好的，不外乎是那幾個(gè)，所以普通人買(mǎi)一臺(tái)SUV其實(shí)并不需要耗費(fèi)太多時(shí)間去研究同價(jià)位的每一款產(chǎn)品，賣(mài)得好的始終是有原因的。而今天我們想拿出來(lái)聊一聊的這兩臺(tái)車(chē)，正是經(jīng)過(guò)車(chē)市的嚴(yán)刑拷打，最后脫穎而出每月都能站上銷(xiāo)量前十榜單的選手，TA是博越（詢(xún)底價(jià)|查參配）PRO與榮威RX5（詢(xún)底價(jià)|查參配） PLUS。

　　不知大家是否留意到，中期大改款后的許多緊湊型自主SUV都給自個(gè)的車(chē)名加上了PLUS、PRO等后綴。在沒(méi)看到實(shí)車(chē)前，一個(gè)簡(jiǎn)單的后綴容易讓人先入為主地覺(jué)得改款后是否變大了，就像電子產(chǎn)品那樣尺寸變大、性能提升。隨著新車(chē)指導(dǎo)價(jià)落地，和舊款車(chē)型一對(duì)比，你又發(fā)現(xiàn)軸距略微加長(zhǎng)、顏值配置全面提升后價(jià)格竟沒(méi)怎么變化，還有比這更香的嗎？像長(zhǎng)安CS75 PLUS、博越PRO、榮威RX5 PLUS都是如此，而且沒(méi)有后綴的舊款車(chē)型依舊保持銷(xiāo)售，加了后綴的大改款就像是細(xì)分出來(lái)的車(chē)型，在對(duì)比之下便更能突出后來(lái)者的豪華與高端，定位也仿佛被拔高了。

　　榮威RX5 PLUS與博越PRO就是基于這樣的大背景下，不約而同地完成一系列蛻變，在15萬(wàn)級(jí)別SUV里這倆必定是你繞不開(kāi)又糾結(jié)了半天都拿捏不準(zhǔn)選擇，所以干脆把他們都擺上臺(tái)面，來(lái)一次正面PK。

　　榮威RX5 PLUS和博越PRO兩者的產(chǎn)品定位出奇的一致，他們各自的定位都要略高于過(guò)去的產(chǎn)品，并且和無(wú)后綴版本共線銷(xiāo)售，所以到4S點(diǎn)親自看這兩臺(tái)車(chē)時(shí)千萬(wàn)別看走眼，帶后綴的才是大改后的全新版本。當(dāng)然容不容易看走眼，得看新老更替后顏值變化大不大，不難看出榮威RX5 PLUS在造型這方面步子跨得大一點(diǎn)，而旁邊的博越PRO的外觀需要細(xì)心對(duì)比才能看出改在哪。

　　加了“PRO”、“PLUS”后綴后，兩臺(tái)車(chē)的造型都有一些大大小小的改變，而這些改變?nèi)試@著家族式元素來(lái)展開(kāi)，呈現(xiàn)出來(lái)更魁梧有力的大車(chē)感，恰好很符合新的車(chē)型命名。像是榮威RX5的倒梯形格柵、博越的回響格柵，前臉大嘴在擴(kuò)大、格柵樣式也變得新穎，該傳承的也得以保留下來(lái)。

　　兩臺(tái)車(chē)在車(chē)身尺寸方面相接近，榮威RX5 PLUS整體比博越PRO偏大一點(diǎn)。相比起他們升級(jí)前的老款車(chē)型，榮威RX5 PLUS軸距提升了8mm，博越PRO依舊保持不變，這不禁讓我有些期待榮威RX5 PLUS后排空間表現(xiàn)。