本質(zhì)大不同 奧迪Q5/謳歌RDX對比測試

內(nèi)飾：Q5配置豐富，贏得干脆

    由于兩位英雄崛起的年代相距甚遠(yuǎn)，直接導(dǎo)致裝備方面的技術(shù)性差距。鋼鐵俠那一身鋼衣能攻能守，而美國隊(duì)長的緊身衣則僅能收身和保暖。不怕不識貨就怕貨比貨，Q5和RDX擺在一起的話，配置方面的豐富程度立見高低。

    這兩臺車都出自豪華品牌之手，造工用料都達(dá)到優(yōu)秀級別。但對于這個(gè)檔次的車型來說，配置也是用戶重點(diǎn)對比的項(xiàng)目，多媒體系統(tǒng)首當(dāng)其沖。奧迪的MMI系統(tǒng)成名已久，經(jīng)過換代升級之后越發(fā)成熟，即使Q5搭載的這套并非最新版本，但依然有著不俗的表現(xiàn)。相比之下，RDX的這套系統(tǒng)雖然也很容易上手，功能也算齊全，但最致命的是，跟本田雅閣上面的那套差異并不大，對于買家來說似乎不太好接受。

    在方向盤上集成多功能按鍵本來是為了方便用戶在行車時(shí)對成立進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，但如果方向盤上按鍵太多的話則會對用戶記憶力造成負(fù)擔(dān)。這個(gè)問題并非出現(xiàn)只出現(xiàn)在RDX上，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">謳歌的車型方向盤幾乎都是這樣的。

    請容我不厭其煩地再說一遍，不怕不識貨就怕貨比貨，在沒可比對象的時(shí)候覺得還好，但一比就差距難以接受。上圖羅列的配置都是Q5有，而RDX沒有的，當(dāng)然這些都不是法律規(guī)定大家都要有配置。如果是經(jīng)濟(jì)型車，我們無法要求太多，但如果是豪華車，這些東西完全可以有的，RDX必須認(rèn)真反思，然后再對國人的喜好重新調(diào)研。