玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版
2020-12-31 21:39:44
作者：王嘉逸
實測油耗9.6L/100km：表現(xiàn)優(yōu)異
在油耗測試環(huán)節(jié)，我們模擬了非常接近日常生活的行駛模式，測試道路多為市區(qū)內(nèi)的環(huán)路與擁堵道路。同時因為目前是冬天，所以全程空調(diào)開啟1擋到2擋，也包括一些怠速等待的情況是為了模擬真實的使用情況，所以完全可以作為這臺車城市駕駛的真實油耗參考。
0-100km/h加速測試：9.56秒
測試當天氣溫較低，為零下8°左右，駕駛模式切換至SPORT，關閉ESP和空調(diào)，起步瞬間前輪產(chǎn)生了一些打滑的現(xiàn)象，但輪胎很快重新恢復了抓地力，同時得益于8AT變速箱比較優(yōu)異的換擋邏輯，加速全程均比較線性，最終零百加速成績?yōu)?.56秒，與預期相符。
100km/h-0制動測試：39.35米
對比同級MPV而言，39.34米的制動成績還是很不錯的，整體的剎車腳感比較線性，坐在車內(nèi)并沒有因為強力制動而帶來的不適感；同時經(jīng)過了多次測試之后也沒有明顯的熱衰減，穩(wěn)定性值得肯定。
噪音測試：
噪音測試環(huán)節(jié)，怠速狀態(tài)下的表現(xiàn)稍有不足，主要噪音來自于發(fā)動機。而到了60km/h以及80km/h的時候噪音表現(xiàn)就相對比較出色，還是可以看出來傳祺M8對于噪音的抑制和隔絕是下了功夫的。
| 噪音測試數(shù)據(jù) | ||||||
| 車型 | 怠速 | 60km/h | 80km/h | 120km/h | ||
| 廣汽傳祺M8 | 41.9dB | 56.4dB | 60.3dB | 66.8dB | ||
| ||||||
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