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“特斯拉真的不是對(duì)手” 試駕一汽-大眾ID.4 CROZZ

2021-03-17 00:17:00 作者:陳子鋒
1外觀(guān):大眾都能接受的設(shè)計(jì)回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】“特斯拉真的不是對(duì)手”,對(duì)!特斯拉真的不是ID.4的對(duì)手。當(dāng)然這個(gè)“真的不是對(duì)手”的意思,并不是特斯拉不如ID.4 CROZZ,而是兩者產(chǎn)品特征,定位以及所針對(duì)的人群都有明顯的區(qū)別,甚至試駕完之后,我覺(jué)得他們并不是同一類(lèi)的電動(dòng)車(chē)。

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  采用MEB平臺(tái)是這臺(tái)ID.4 CROZZ最大的特點(diǎn),也是它所有亮點(diǎn)的基礎(chǔ),也標(biāo)志著大眾在電動(dòng)車(chē)終于!終于,躬身入局,有點(diǎn)大BOSS終于出現(xiàn)的那種感覺(jué)。

 
 
基礎(chǔ)亮點(diǎn)
1
售價(jià)區(qū)間19.99-27.99萬(wàn),不用再做等等黨。
2
最大續(xù)航550km,550km版本的起步售價(jià)21.99萬(wàn),強(qiáng)調(diào)價(jià)格真的是很大亮點(diǎn)!
3
寧德時(shí)代NCM811電池,三電系統(tǒng)提供8年16萬(wàn)公里保修。
4
熱泵系統(tǒng)(部分車(chē)型需要選裝包,價(jià)格9000),減輕極寒環(huán)境使用空調(diào)導(dǎo)致續(xù)航“尿崩”狀態(tài)。
5
CAMS超級(jí)充電(北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、成都、鄭州,8城市保障5公里內(nèi)必有1個(gè)超充站),以及“一鍵加點(diǎn)”服務(wù)。

  確實(shí)在歐洲市場(chǎng)上,ID.4的表現(xiàn)非常搶眼,一上市的銷(xiāo)量就吧特斯拉給拉下來(lái),也難怪它在中國(guó)的表現(xiàn)也寄予了厚望,幾乎同一時(shí)間,南北大眾同時(shí)國(guó)產(chǎn)。

  MEB平臺(tái)的技術(shù)解讀就不再這里展開(kāi)了,基于電動(dòng)車(chē)邏輯打造在先天性上確實(shí)會(huì)帶來(lái)不少的好處。比如符合電動(dòng)車(chē)布局的車(chē)身結(jié)構(gòu),帶來(lái)更高效的機(jī)械分布和車(chē)內(nèi)空間;全新的E3電子電氣架構(gòu),從之前的分布式結(jié)構(gòu)變成了模塊化設(shè)計(jì);以另外更低的成本,我相信這一招也是消費(fèi)者感受最深的,畢竟MQB已經(jīng)屢試不爽。

外觀(guān):大眾都能接受的設(shè)計(jì)

  ID.4的設(shè)計(jì)確實(shí)迎合了現(xiàn)在新能源的簡(jiǎn)約風(fēng)格,一汽-大眾的ID.4 CROZZ基本套用了海外版的設(shè)計(jì),而上汽大眾的ID.4 X則進(jìn)行了一些本地化的重新設(shè)計(jì),但總體而言,“媽還是那個(gè)媽?zhuān)捱€是那個(gè)娃”。

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  另外,大眾還給這套IQ.Light賦予了更多情感化的表達(dá),當(dāng)你揣著鑰匙走進(jìn)車(chē)輛,大燈組都會(huì)從底部向上旋轉(zhuǎn),做出類(lèi)似于抬頭的迎接的動(dòng)作。有點(diǎn)類(lèi)似當(dāng)您回家的時(shí)候,您家的寵物會(huì)給“投歡送抱”,表達(dá)歡樂(lè)一樣。

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2內(nèi)飾&空間:有更多情感交互回頂部

內(nèi)飾&空間:娃還是那個(gè)娃,但有更多情感交互

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  我們這一次試駕的是長(zhǎng)續(xù)航PRO版,搭載的是后置永磁同步電機(jī),最大功率為150kW,最大扭矩為310N·m,這樣的參數(shù)放在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域?qū)Ρ?,還算挺保守的。不過(guò)低延遲、高扭矩輸出平臺(tái)寬廣的電車(chē)特征還是燃油車(chē)無(wú)法比。

3駕駛:開(kāi)起來(lái)竟然像一臺(tái)燃油車(chē)回頂部

開(kāi)起來(lái)竟然像一臺(tái)燃油車(chē)

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  如果你是想要跟特斯拉對(duì)比加速性能的話(huà),其實(shí)你直接對(duì)比一下它們的參數(shù)就知道可比性并不大,幾乎是一目了然的事。即使將ID.4 CROZZ駕駛模式調(diào)到運(yùn)動(dòng),再來(lái)一腳底板電,它的加速帶來(lái)的沖擊比不上目前任何一臺(tái)特斯拉。

  但細(xì)節(jié)之處,ID.4 CROZZ在這樣的模式下,它的動(dòng)力爆發(fā)還是略有些漸進(jìn)感,大概大家也懂大眾的意圖了吧。假如在舒適模式下,這種動(dòng)力漸進(jìn)的感覺(jué)已經(jīng)非常接近燃油車(chē),它就是想讓駕駛員可以從現(xiàn)在燃油車(chē)無(wú)縫轉(zhuǎn)換到ID.4 CROZZ上,之間不需要學(xué)習(xí)成本和適應(yīng)。

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  另外還有一個(gè)點(diǎn)能佐證ID.4這一的意圖,那就是它的動(dòng)能回收。雖然運(yùn)動(dòng)模式的回收力度會(huì)略微比舒適模式更強(qiáng)些,但也還類(lèi)似燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的范疇。

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  ID.4 CROZZ并沒(méi)有提供很多動(dòng)能回收的擋位可選,而是提供了B擋,在這個(gè)模式下,你才比較明顯地感受到動(dòng)能回收的存在,但離單踏板模式還有很遠(yuǎn)距離。采用B擋在市區(qū)走走停停也絲毫不會(huì)覺(jué)得難受,很輕松就能把車(chē)開(kāi)順,不會(huì)因動(dòng)能回收讓感覺(jué)到暈車(chē)。

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  這樣看來(lái),ID.4 CROZZ在駕駛設(shè)定上跟特斯拉是截然不同的,特斯拉逐漸推崇單踏板模式,尤其在MODEL Y和2021款MODEL 3上,動(dòng)能回收甚至一直處于很強(qiáng)的狀態(tài),無(wú)法調(diào)輕,要的就是改變你的駕駛習(xí)慣,逐漸適應(yīng)更多使用動(dòng)能回收進(jìn)行制動(dòng)。ID.4 CROZZ則盡可能迎合絕大部分人早已經(jīng)習(xí)慣的駕駛操作,讓你無(wú)壓力地開(kāi)這臺(tái)ID.4 CROZZ。

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  底盤(pán)方面,ID.4 CROZZ依然“德味”濃濃,懸掛的回彈反饋非常厚重,也許由于電池的負(fù)重,它的表現(xiàn)并不算很柔韌,尤其是大坑洼時(shí),車(chē)內(nèi)的動(dòng)靜還是挺大的。支撐方面的表現(xiàn)是出色的,高速行駛的穩(wěn)重感一如既往地“大眾”。

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  其實(shí)這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)有些“笨”,首先它的軸距并不短,背著一塊大電池;而方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比小,也預(yù)留了一些虛位,電動(dòng)助力也偏重,所以一上手就不會(huì)覺(jué)得是一臺(tái)輕巧的車(chē),這些設(shè)定跟特斯拉MODEL Y都是有明顯區(qū)別的。

  總結(jié):試駕完一汽-大眾ID.4 CROZZ后,越發(fā)覺(jué)得它跟MODEL Y并不是一類(lèi)的電動(dòng)車(chē)。特斯拉會(huì)更加極端,甚至它的宗旨就是推翻您對(duì)于汽車(chē)的認(rèn)知,它有功能更強(qiáng)的駕駛輔助系統(tǒng),極簡(jiǎn)的內(nèi)飾布局,駕駛方面也跟燃油車(chē)有一定的區(qū)別。至于ID.4 CROZZ,它更愿意讓之前使用燃油車(chē)的用戶(hù)能夠無(wú)負(fù)擔(dān)地切換到電動(dòng)車(chē)上,不僅是體驗(yàn)上,也包括了非常重要的售價(jià),大眾是在按照自己的步伐和思路去推進(jìn)數(shù)字化和電氣化。

  我不認(rèn)為大眾這樣的做法是跟不上時(shí)代,或者是在退而求次,其實(shí)這一筆賬很容易算。話(huà)題王——特斯拉,2020年在華銷(xiāo)量大約在15萬(wàn)輛左右,成績(jī)斐然!但一對(duì)比大眾集團(tuán)的385萬(wàn)輛,完全不在一個(gè)量級(jí)。那究竟是跟銷(xiāo)量規(guī)模15萬(wàn)/年的品牌搶市場(chǎng),還是考慮如何將銷(xiāo)量規(guī)模達(dá)到385萬(wàn)輛/年的用戶(hù)去無(wú)縫切換到新能源領(lǐng)域更務(wù)實(shí)?(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳子鋒)

4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:大眾ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME版大眾ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版大眾ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版大眾ID.4 CROZZ 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版
車(chē)型信息:大眾ID.4 CROZZ
2021款
高性能PRIME版

2021款
長(zhǎng)續(xù)航PURE+版

2021款
長(zhǎng)續(xù)航PRO版

2021款
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版
官方價(jià):27.99萬(wàn)21.99萬(wàn)23.99萬(wàn)19.99萬(wàn)
購(gòu)置稅:----
最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):29.05萬(wàn)22.89萬(wàn)24.94萬(wàn)20.83萬(wàn)
耗能費(fèi)用(兩萬(wàn)公里/年):----
廠(chǎng)商:一汽-大眾一汽-大眾一汽-大眾一汽-大眾
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:2021-012021-012021-012021-01
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 306馬力電動(dòng)機(jī)純電動(dòng) 204馬力電動(dòng)機(jī)純電動(dòng) 204馬力電動(dòng)機(jī)純電動(dòng) 170馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式:----
最大馬力(PS):----
最大扭矩(N·m):----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):306204204170
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):225150150125
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):460310310310
電池充電時(shí)間:快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)
快充電量(%):80--80
變速箱:電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4592×1852×16294592×1852×16294592×1852×16294592×1852×1629
軸距(mm):2765276527652765
最高車(chē)速(km/h):160160160160
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):----
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):----
實(shí)測(cè)車(chē)速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車(chē)速60km/h環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車(chē)速90km/h環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車(chē)速120km/h環(huán)境噪音(dB):----
工信部綜合油耗(L/100km):----
電池保修時(shí)間:八年或16萬(wàn)公里八年或16萬(wàn)公里八年或16萬(wàn)公里八年或16萬(wàn)公里
工信部純電續(xù)航里程(km):500550550400
充電時(shí)間:快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)
整車(chē)質(zhì)保:四年或13萬(wàn)公里四年或13萬(wàn)公里四年或13萬(wàn)公里四年或13萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策:----
駕駛輔助級(jí)別:----
車(chē)身類(lèi)型:SUVSUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):4592459245924592
寬度(mm):1852185218521852
高度(mm):1629162916291629
軸距(mm):2765276527652765
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):----
車(chē)重(kg):----
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):----
行李廂容積(L):512512512512
行李廂最大容積(L):----
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):930×990×820930×990×820930×990×820930×990×820
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):----
排量(mL):----
進(jìn)氣形式:----
最大馬力(PS):----
最大功率(kW):----
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):----
最大扭矩(N·m):----
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):----
氣缸排列形式:----
氣缸數(shù)(個(gè)):----
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):----
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):----
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:純電動(dòng)純電動(dòng)純電動(dòng)純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào):----
供油方式:----
缸蓋材料:----
缸體材料:----
排放標(biāo)準(zhǔn):----
電動(dòng)機(jī)型號(hào):--EBN-
電機(jī)類(lèi)型:前交流異步+后永磁同步永磁同步永磁同步永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):306204204170
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):225150150125
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):460310310310
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-150150125
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-310310310
驅(qū)動(dòng)模式:純電動(dòng)純電動(dòng)純電動(dòng)純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):雙電機(jī)單電機(jī)單電機(jī)單電機(jī)
電機(jī)布局:前置+后置后置后置后置
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):500550550400
官方百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):84.884.884.855
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類(lèi)型:三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池
電池保修時(shí)間:八年或16萬(wàn)公里八年或16萬(wàn)公里八年或16萬(wàn)公里八年或16萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間:快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)
快充電量(%):80--80
簡(jiǎn)稱(chēng):電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱
擋位個(gè)數(shù):1111
變速箱類(lèi)型:固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:雙電機(jī)四驅(qū)后置后驅(qū)后置后驅(qū)后置后驅(qū)
四驅(qū)形式:電動(dòng)四驅(qū)---
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:235/45 R21235/55 R19235/50 R20235/55 R19
后輪胎規(guī)格:255/40 R21255/50 R19235/45 R20235/55 R19
備胎規(guī)格:無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)
備胎尺寸:----
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓報(bào)警胎壓報(bào)警胎壓報(bào)警胎壓報(bào)警
防爆輪胎:
安全帶未系提示:全車(chē)前排全車(chē)前排
并線(xiàn)輔助:--
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識(shí)別:
疲勞駕駛提示:
夜視系統(tǒng):----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:----
車(chē)內(nèi)中控鎖:
行車(chē)自動(dòng)落鎖:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng):360度全景影像倒車(chē)影像360度全景影像倒車(chē)影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:----
可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)---
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
天窗類(lèi)型:可開(kāi)啟式全景天窗
不可開(kāi)啟全景天窗
可開(kāi)啟式全景天窗
不可開(kāi)啟全景天窗
可開(kāi)啟式全景天窗
不可開(kāi)啟全景天窗
不可開(kāi)啟全景天窗
天窗尺寸(mm):830x710830x710830x710830x710
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):----
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:
電動(dòng)后備廂位置記憶:
車(chē)頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:
電池預(yù)加熱:
方向盤(pán)材質(zhì):真皮塑料真皮塑料
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:----
方向盤(pán)加熱:--
方向盤(pán)記憶:----
行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息
多媒體信息
行車(chē)信息
多媒體信息
行車(chē)信息
多媒體信息
行車(chē)信息
多媒體信息
全液晶儀表盤(pán):
液晶儀表盤(pán)尺寸:5.3英寸5.3英寸5.3英寸5.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
車(chē)載行車(chē)記錄儀:----
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電:前排-前排-
座椅材質(zhì):皮/翻毛皮混搭皮/織物混搭仿皮皮/織物混搭
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):前排前排前排前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排前排前排前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排-前排-
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
后排座椅調(diào)節(jié):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:駕駛席
副駕駛席
-駕駛席
副駕駛席
-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:--
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前● / 后-前- / 后-前● / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后-前● / 后●前● / 后-
后排杯架:--
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:三區(qū)雙區(qū)雙區(qū)雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車(chē)載空氣凈化器:
負(fù)離子發(fā)生器:---
車(chē)載冰箱:----
近光燈光源:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLEDLEDLED
大燈特殊結(jié)構(gòu):矩陣式-矩陣式-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:----
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:--
電動(dòng)車(chē)窗:全車(chē)全車(chē)全車(chē)全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)全車(chē)全車(chē)全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:--
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:--
后視鏡記憶:--
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
前風(fēng)擋清洗液噴嘴加熱:-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
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車(chē)聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:
手勢(shì)控制:----
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
中控液晶屏分屏顯示:----
車(chē)載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
接口類(lèi)型:Type-CType-CType-CType-C
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:2標(biāo)配:2,選裝:2標(biāo)配:2,選裝:2標(biāo)配:2,選裝:2
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:Harman/Kardon哈曼卡頓-(選裝:Harman/Kardon哈曼卡頓)-
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:10標(biāo)配:7標(biāo)配:7,選裝:10標(biāo)配:7
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
系統(tǒng)名稱(chēng):----
自動(dòng)駕駛芯片:----
芯片算力:----
攝像頭個(gè)數(shù):----
毫米波雷達(dá):----
超聲波雷達(dá):----
激光雷達(dá):----
自動(dòng)變道:----
自適應(yīng)巡航:
彎道保持輔助:----
導(dǎo)航輔助駕駛:----
內(nèi)置高精地圖:----
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遠(yuǎn)程召喚:----
自動(dòng)泊車(chē)入位:----
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
車(chē)機(jī)系統(tǒng):----
中控臺(tái)大屏尺寸:12英寸12英寸12英寸12英寸
人臉識(shí)別:----
鑰匙類(lèi)型:遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙
指紋識(shí)別:----
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中控屏幕個(gè)數(shù):----
屏幕分辯率:----
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多屏互動(dòng):----
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
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語(yǔ)音識(shí)別:----
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