這次搶在BBA之前 試駕紅旗E-HS9 旗·暢版

　　還記得上次試駕紅旗H9的時(shí)候，就已對那套內(nèi)飾設(shè)計(jì)種草，而這次坐進(jìn)紅旗E-HS9的車內(nèi)，則讓我再一次刷新了對于紅旗品牌的認(rèn)知。四塊屏幕的中控臺讓你過目難忘，再加上大量真皮以及金屬材質(zhì)，怪不得這臺車被稱作“庫里旗”。

　　相比較紅旗H9，紅旗E-HS9的設(shè)計(jì)更偏向潮流化，跳躍的彩色皮質(zhì)加上仿木質(zhì)飾板，還有門板上的異色皮質(zhì)包裹，不管是手感還是觀感都是一流，并且做工也很好，細(xì)節(jié)方面處理的很到位，新車異味極小。

　　12.3英寸的液晶儀表盤清晰度非常高，左側(cè)為紅旗的中國傳統(tǒng)特色時(shí)間日期顯示，右側(cè)為電耗表、時(shí)速表以及功率、多媒體顯示，UI邏輯很清晰，使用起來沒有任何難度。

　　方向盤柱上還設(shè)有人臉識別裝置，可以登錄屬于個(gè)人的紅旗賬號，便于儲存專屬的駕駛信息以及座椅位置。

　　車機(jī)系統(tǒng)屏幕尺寸也為12.3英寸，系統(tǒng)很流暢，分辨率也很高。支持車聯(lián)網(wǎng)、車載4G 以及以及WiFi功能，不僅可以選擇音樂，也可以觀看視頻等，同時(shí)還有很多新聞資訊類的查看，語音控制系統(tǒng)功能強(qiáng)大。

　　車機(jī)系統(tǒng)還可以用于設(shè)置車輛，比如燈光、安全以及駕駛輔助功能，紅旗E-HS9支持L2級別駕駛輔助系統(tǒng)以及L4級別自動(dòng)泊車功能，擁有豐富的主被動(dòng)安全配置，車機(jī)系統(tǒng)菜單復(fù)雜，功能豐富，基本相當(dāng)于一臺平板電腦，UI略有繁瑣，但是經(jīng)過一段時(shí)間學(xué)習(xí)后便可熟悉。

　　副駕駛前方屏幕不僅可以用于觀看音視頻，也可以用于設(shè)置車內(nèi)狀態(tài)，比如氛圍燈，另外還可以用于控制導(dǎo)航系統(tǒng)，雖然功能不是很多，但是比起傳統(tǒng)豪華品牌，在對副駕駛的重視程度上，紅旗還是略勝一籌的。

　　空調(diào)系統(tǒng)也集成在一塊屏幕中，在屏幕中還可以控制后備廂門開啟、360°全景影像、自動(dòng)泊車、陡坡緩降以及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。舒適性配置方面，高配車型搭載前后排座椅加熱、通風(fēng)和按摩，基本上你想的到的全都有。

　　紅旗E-HS9還提供四座/六座兩種座椅布局可選，四座版車型在第一排座椅頭枕后面還各自設(shè)置了一個(gè)屏幕，用于觀看車輛信息以及娛樂內(nèi)容等，而且與黑色的座椅靠背融為一體，十分好看。

 四座版頂配車型后排

　　四座版車型第二排座椅中央扶手處還提供一塊觸摸屏用于調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)，盡顯尊貴，紅旗在設(shè)計(jì)與科技方面如今都有了自己獨(dú)特的一面。

 四座版頂配車型后排

　　近乎奢華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)加上最多7塊屏幕的科技型配置，還有各種各樣的舒適性配置，這是勞斯萊斯和賓利也達(dá)不到的高度，而紅旗E-HS9頂配售價(jià)也不過72.98萬，是否感覺十分超值？