全身科技配置 試駕一汽紅旗H7 3.0L尊貴版

● 駕控：轉(zhuǎn)向力度適中 懸掛有韌性

　　此次試駕的H7搭載了一汽集團(tuán)自主研發(fā)的3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為170kW/6000rpm，最大扭矩為300Nm/3000rpm。坦白來(lái)講，如果從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，H7的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值并沒(méi)有增壓車(chē)型來(lái)的那么直接。但是當(dāng)你駕駛這款車(chē)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于行政轎車(chē)來(lái)說(shuō)更有意義。

　　作為前置后驅(qū)車(chē)，3.0L動(dòng)力拖動(dòng)H7這樣的“大塊頭”來(lái)說(shuō)還是比較輕松的。深踩油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)為你提供沉穩(wěn)的加速推背感，它并不像增壓車(chē)型那樣向前竄，這樣的特性保證了乘客可以具有平穩(wěn)的乘坐環(huán)境。對(duì)于行政轎車(chē)來(lái)說(shuō)，筆者認(rèn)為這種特性是很重要的。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到中后段時(shí)，這臺(tái)3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的加速仍然很平穩(wěn)直接，并不會(huì)像增壓車(chē)型那樣具有明顯的衰減，也正是這種堅(jiān)挺的后程發(fā)力，也是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。只不過(guò)這款車(chē)動(dòng)輒15L左右油的百公里油耗，的確讓人有些憂(yōu)傷。除非加油不用掏自己的腰包，否則誰(shuí)也不相信你看到這個(gè)油耗仍然很淡定。

　　如果不是刻意察覺(jué)的話(huà)，駕駛中你很可能會(huì)忽略掉這臺(tái)6速手自一體變速箱。因?yàn)樾旭傊羞@臺(tái)變速箱的動(dòng)力傳輸比較直接，換擋時(shí)的頓挫感并不明顯，不仔細(xì)觀察是根本發(fā)覺(jué)不到的?？偟膩?lái)看，紅旗H7配備的這臺(tái)變速箱并不會(huì)成為限制動(dòng)力發(fā)揮的瓶頸，而且平順的動(dòng)力傳輸也保證了舒適的駕駛體驗(yàn)。

　　紅旗H7的轉(zhuǎn)向力度適中，駕駛起來(lái)可能要比奧迪A6L的略重一些。而車(chē)輛的指向性也很清晰，這與一些商務(wù)轎車(chē)那種“虛無(wú)縹緲”的轉(zhuǎn)向有著天壤之別，但仍然達(dá)不到寶馬轎車(chē)的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向與回饋。綜合來(lái)看，紅旗H7是一款具有一定操控性的前置后驅(qū)車(chē)輛。

　　懸掛采用雙叉臂式獨(dú)立前懸架+多連桿獨(dú)立后懸架結(jié)構(gòu)，它的懸掛調(diào)校偏硬，而且具有很強(qiáng)的韌性。行駛中韌性極強(qiáng)的懸掛可以出色的過(guò)濾掉大部分顛簸和震動(dòng)，但是遇到較大坑洼的話(huà)，H7偏硬的懸掛會(huì)將顛簸感硬生生的傳遞到車(chē)內(nèi)。而偏硬的座椅也會(huì)“原封不動(dòng)”的將顛簸傳遞給乘客。

　　綜合來(lái)看，紅旗H7的懸掛調(diào)校偏硬，它與皇冠那種軟綿舒適的行車(chē)風(fēng)格截然不同，從它身上絲毫看不到老款紅旗車(chē)那種“剛中帶柔”的影子，倒是與德系車(chē)那種扎實(shí)厚重的調(diào)校風(fēng)格有幾分相似。

PCauto結(jié)語(yǔ)：

優(yōu)勢(shì)：
①科技配置豐富
②車(chē)內(nèi)乘坐空間寬敞

不足：
①座椅和懸掛調(diào)校偏硬

　　總結(jié)：作為一款高端商務(wù)車(chē)，H7肩負(fù)了復(fù)興紅旗品牌的艱巨使命，而且還要取代奧迪A6L，成為新一代主力商務(wù)乘用車(chē)。通過(guò)短暫的試駕體驗(yàn)，紅旗H7具備了這樣的潛質(zhì)，它在科技配置方面已經(jīng)可以與奧迪A6L相媲美，寬敞的后排空間更是注重后排的完美體現(xiàn)。再加上紅旗品牌的本土化優(yōu)勢(shì)，未來(lái)的商務(wù)乘用車(chē)之爭(zhēng)將會(huì)非常激烈。

　　不過(guò)紅旗H7也表具有明顯的問(wèn)題，表現(xiàn)最明顯的就要算是硬邦邦的座椅填充物和偏硬的懸掛調(diào)校，這的確與商務(wù)車(chē)那種注重舒適性的設(shè)計(jì)宗旨背道而馳。