家用新勢力！上汽通用五菱宏光S新車試駕

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】五菱此番推出的宏光S，在保留大空間、實(shí)用性和皮實(shí)耐用的基礎(chǔ)上融入眾多新元素，讓宏光S向偏家用的MPV風(fēng)格全面靠攏，可算是目前五菱家族的旗艦車型，對于不同消費(fèi)者的產(chǎn)品覆蓋也更為全面。

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　　宏光S最大改變集中在設(shè)計(jì)、配置以及那臺源自寶駿630的1.5L發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)上市時(shí)間是8月初。盡管買家最關(guān)心的價(jià)格目前尚未公布，但以現(xiàn)款宏光最高配車型6.08萬元的價(jià)格來看，宏光S的價(jià)格應(yīng)該不會高出太多。

● 外觀：向MPV風(fēng)格靠攏

　　要想在家用車領(lǐng)域有所作為，“改頭換面”是宏光S必不可少的一部。經(jīng)過更多時(shí)尚造型元素和運(yùn)動線條的點(diǎn)綴后，宏光S的整體外形極具吸引力。

　　車頭是宏光S改變最大的地方，發(fā)動機(jī)蓋上的兩道線條、類似Crossover風(fēng)格的保險(xiǎn)杠下方造型以及鍍鉻飾條點(diǎn)綴的前格柵，曾幾何時(shí)我們能想象在五菱車上出現(xiàn)如此動感的車頭造型？整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)感和質(zhì)感相比以往車型已不可同日而語，相信能討好不少家庭買家的歡心。

　　側(cè)面設(shè)計(jì)則依舊維持宏光車系的主基調(diào)，乘員空間占據(jù)車身長度的比重非?？捎^，這也是宏光S大空間和實(shí)用性的基礎(chǔ)，鍍鉻窗框的設(shè)計(jì)同樣是為了提升車輛的質(zhì)感。不過14英寸的輪轂的氣場相比之下有些小了。

　　尾部的造型，同樣是為了確保車內(nèi)空間的關(guān)系因此顯得非常方正。非常大面積鍍鉻飾條和大尺寸尾燈讓整個(gè)尾部的動感得到一定的提升。

　　宏光S原配185/70 R14的玲瓏Cross Wind HP 010輪胎。通常此等類型的車型搭配的輪胎都不會很寬大，這套輪胎抓地力和濕地的表現(xiàn)不錯(cuò)，但胎噪的抑制表現(xiàn)一般。

　　五菱宏光S的整個(gè)外形設(shè)計(jì)流露出一種非常強(qiáng)烈的“突破”感覺，其實(shí)若以時(shí)尚感和設(shè)計(jì)感而言，宏光S已經(jīng)足以與同等價(jià)位的轎車相比。所謂有利亦有弊，為了確保大空間所帶來的相對方正的車廂造型則是需要買家接受的地方。