更注重輕量化 體驗(yàn)2021款領(lǐng)克03+賽車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】提到最運(yùn)動(dòng)的本土品牌，我想領(lǐng)克敢坐第二，那么絕對(duì)沒有哪個(gè)品牌敢坐第一， 2019賽季首次參與WTCR賽事就獲得了車隊(duì)總冠軍， 次年2020賽季更獲得了車手與車隊(duì)“雙冠王”。通過全面參與世界級(jí)的WTCR賽事，洲際級(jí)的TCR Asia賽事，國(guó)家級(jí)的TCR China賽事，領(lǐng)克在專業(yè)賽車領(lǐng)域的研發(fā)、調(diào)校，與專業(yè)車隊(duì)的合作運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域，積累了豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并獲得優(yōu)異的成績(jī)，不夸張的說，領(lǐng)克在汽車運(yùn)動(dòng)方面的成就在本土品牌中絕對(duì)是“無人能及”的。

　　其中，領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽是由領(lǐng)克汽車、寧波國(guó)際賽道以及浙江利威體育有限公司聯(lián)合打造的專業(yè)汽車統(tǒng)一規(guī)格賽事，我們此次也借著封閉內(nèi)測(cè)的機(jī)會(huì)，首次與2021款領(lǐng)克TCR China賽車（簡(jiǎn)稱：LC-2021）碰面，下面就讓我們一起來了解一下這款領(lǐng)克全新的戰(zhàn)車吧。

　　老款賽車是在領(lǐng)克03（詢底價(jià)|查參配）的基礎(chǔ)上打造的，而LC-2021則換成了領(lǐng)克03+的底子。LC-2021的外觀并沒有夸張的寬體套件，基本上都是保持了原廠狀態(tài)，全新拉花讓外觀看起來更加炫，而底下則是另可03+極具代表性的金珍珠車漆。LC-2021外觀主要是做了一些散熱加強(qiáng)改裝，前引擎蓋、剎車導(dǎo)流口以及尾翼也都是全碳纖維材質(zhì)，而像避震、排氣、輪轂、輪胎這些必改的部件也都選用了國(guó)產(chǎn)/臺(tái)產(chǎn)品牌。

　　LC-2021更注重輕量化設(shè)計(jì)，所以可以看到車內(nèi)除了把該拆的都拆的，以減輕車重之外，在車門以及中央扶手處還大量采用了全碳纖維覆蓋，這是在老款賽車上所看不到的，全碳纖維的使用不僅看著更競(jìng)技，也讓乘坐氛圍顯得更高級(jí)。新車還采用了固定式OMP競(jìng)技桶椅，需要根據(jù)車手的習(xí)慣一次性調(diào)整好位置，而老款則是可以前后調(diào)節(jié)的。

　　LC-2021依舊沿用了03+上的那臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，并且沒有經(jīng)過任何強(qiáng)化和馬力提升，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，相匹配的仍然是8速手自一體變速箱。但是為了減輕發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)的過熱現(xiàn)象，LC-2021改動(dòng)了冷卻系統(tǒng)，這樣可以在高強(qiáng)度的賽事中給發(fā)動(dòng)機(jī)提供一個(gè)更為高效的工作環(huán)境。

　　我們每個(gè)人會(huì)開著LC-2021在寧波賽車場(chǎng)來上一圈，由于對(duì)寧波賽道不是很熟悉，線路也走不穩(wěn)，所以我還是采用了比較保守的方式駕駛。這臺(tái)車的動(dòng)力非常好，哪怕你只是把腳搭在油門上，那么也能感受到動(dòng)力的變化，整體調(diào)校非常靈敏。由于換了直通排氣，在高轉(zhuǎn)時(shí)還可以長(zhǎng)時(shí)間享受到充沛動(dòng)力所帶來的迸發(fā)感，這也是一臺(tái)賽車該有的素質(zhì)。

　　同時(shí)，經(jīng)過強(qiáng)化的底盤賦予了LC-2021更為靈活的操控，這種靈活一個(gè)是來自于穩(wěn)定的車身姿態(tài)，而另一個(gè)則是要得益于整體的輕量化。在車內(nèi)你基本上感受不到來自車身的重量，不夸張的說，如果不是沒有風(fēng)，我真感覺自己是在開一款敞篷車，無論你用多快的速度過彎，都感受不到任何的累贅感，抓地力非常出色的輪胎可以讓車很輕松的就按著我的駕駛路線行進(jìn)。

總結(jié)：

　　領(lǐng)克品牌自成立以來便積極投身于汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，并且憑借自身超強(qiáng)實(shí)力和運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)把名號(hào)打響于世界，接下來，領(lǐng)克汽車致力于構(gòu)建出完整的領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)文化生態(tài)，滿足專業(yè)車手、汽車運(yùn)動(dòng)愛好者及廣大用戶等不同受眾群體的需求，可以讓給更多不同駕駛階層的朋友體驗(yàn)到與自己相匹配的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，這對(duì)于大家來說絕對(duì)是件好事兒，感謝領(lǐng)克。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	領(lǐng)克03 2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版
官方價(jià)：	22.88萬
購置稅：	2.02萬
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	25.86萬
耗能費(fèi)用（兩萬公里/年）：	-
廠商：	領(lǐng)克
級(jí)別：	緊湊型車
上市時(shí)間：	2021-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	254
最大扭矩(N·m)：	350
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	8擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4692×1840×1461
軸距(mm)：	2730
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	5.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.7
電池保修時(shí)間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策：	不限年限/不限里程
駕駛輔助級(jí)別：	-
車身類型：	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4692
寬度(mm)：	1840
高度(mm)：	1461
軸距(mm)：	2730
前輪距(mm)：	1589
后輪距(mm)：	1589
最小離地間隙(mm)：	117
車重(kg)：	1620
車門數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	50
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JLH-4G20TDC
排量(mL)：	1969
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	254
最大功率(kW)：	187
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1800-4800
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	82
行程(mm)：	93.2
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/35 R19
后輪胎規(guī)格：	245/35 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 R18
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	117
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.7
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	●
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
行車自動(dòng)落鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	●
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	●
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng) ●賽道
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	●真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機(jī)無線充電：	●前排
座椅材質(zhì)：	皮/翻毛皮混搭
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	○
電動(dòng)車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●
道路救援呼叫：	●
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	Infinity燕飛利仕
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:10
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
系統(tǒng)名稱：	-
自動(dòng)駕駛芯片：	-
芯片算力：	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	5
毫米波雷達(dá)：	3
超聲波雷達(dá)：	12
激光雷達(dá)：	-
自動(dòng)變道：	-
自適應(yīng)巡航：	●
彎道保持輔助：	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-
內(nèi)置高精地圖：	-
障礙物可視化顯示：	-
遙控泊車/駛出：	-
遠(yuǎn)程召喚：	-
自動(dòng)泊車入位：	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
車機(jī)系統(tǒng)：	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.2英寸
人臉識(shí)別：	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙
指紋識(shí)別：	-
處理器：	-
中控屏幕個(gè)數(shù)：	-
屏幕分辯率：	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-
多屏互動(dòng)：	-
語音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)
語音識(shí)別：	-
多輪語音對(duì)話：	-
模糊語義識(shí)別：	-
手勢(shì)識(shí)別：	-
OTA空中升級(jí)：	●SOTA
備注：	-
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