全面才叫“好開(kāi)” 試駕體驗(yàn)吉利星瑞時(shí)空版
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在如今的轎車(chē)市場(chǎng)十分激烈,就連老牌的合資品牌車(chē)型也紛紛跌落神壇,更別說(shuō)是自主品牌,大多自主轎車(chē)產(chǎn)品都慘淡收?qǐng)觥5幸豢钴?chē)卻以它良好的產(chǎn)品力和高性價(jià)比,贏得了市場(chǎng)的肯定,一舉邁入“10萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的15萬(wàn)級(jí)家轎,它就是吉利旗下的星瑞(詢底價(jià)|查參配),而這次試駕體驗(yàn)的是最新的星瑞時(shí)空版。
要說(shuō)吉利星瑞,就不得不說(shuō)CMA架構(gòu)。該架構(gòu)把沃爾沃在動(dòng)力和電氣化層面的技術(shù)糅合吸收,再造出一個(gè)技術(shù)高度標(biāo)準(zhǔn)化的造車(chē)平臺(tái)。讓該平臺(tái)誕生的車(chē)型,無(wú)論是SUV還是轎車(chē),也無(wú)論A級(jí)車(chē)還是C級(jí)車(chē),都能充分地得到沃爾沃技術(shù)。之前領(lǐng)克01、02、03、05就是典型,既能用沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī),又裝著沃爾沃看家的主動(dòng)安全系統(tǒng)。而星瑞就是這個(gè)架構(gòu)下的最新作品,只不過(guò)這次不是領(lǐng)克,是吉利。
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