面對(duì)“蔚小理”天際能否一戰(zhàn)？ 測(cè)試天際ME7

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】最早聽到“造車新勢(shì)力”這個(gè)詞還是好幾年前了，那時(shí)候這些新興的汽車品牌基本都處于同一起跑線上，幾年時(shí)間過去了，不少品牌脫穎而出存活了下來(lái)，像蔚來(lái)、小鵬、理想就是比較有代表性的品牌，蔚來(lái)依靠服務(wù)和換電技術(shù)，理想依靠增程式，小鵬依靠智能駕駛，不同的突破點(diǎn)，都成功破圈。但還有一些品牌就沒那么幸運(yùn)了，無(wú)情被市場(chǎng)所拋棄。今天測(cè)試的天際ME7（詢底價(jià)|查參配），它也是造車新勢(shì)力，并且從產(chǎn)品力方面，它有著造車新勢(shì)力眾多標(biāo)志性的屬性，就天際ME7的真實(shí)產(chǎn)品力來(lái)看，它能否成功破圈，相信看完測(cè)試，你就能找到答案。

　　在外觀設(shè)計(jì)方面，天際ME7一眼就能看出它新能源的屬性，封閉式的前格柵有一定未來(lái)感，關(guān)于設(shè)計(jì)的好看與否，在這里就不過多評(píng)價(jià)了，就在小編把車開回來(lái)公司的幾天里，有的同事說好看，有的同事說丑，這的確是個(gè)非常主觀的事情，并且這是一個(gè)新勢(shì)力新興品牌，設(shè)計(jì)上的接受程度不可能那么大眾化。

　　車標(biāo)是極簡(jiǎn)的三橫設(shè)計(jì)，LED燈帶勾勒出整個(gè)前臉，在夜晚非常有辨識(shí)度，并且在試駕的幾天中，晚上回頭率非常高，設(shè)計(jì)在這一刻其實(shí)就成功了，達(dá)到了它該有的效果。

　　帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明的大燈，夜間照射效果非常出色，基本沒有死角，燈組結(jié)構(gòu)也非常符合新勢(shì)力的風(fēng)格。

　　側(cè)面是非常普通的SUV造型，在這一點(diǎn)上，是消費(fèi)者普遍更容易接受的車型品類，空間有保證，并且電池在下方凸出不多，通過性沒有因此損失掉。

　　貫穿式尾燈點(diǎn)亮效果很特別，車尾看過去，如果不是綠牌的話，基本很難一眼判定這是一臺(tái)新能源車型，在這一點(diǎn)上，照顧了大部分消費(fèi)者的接受度。

　　輪胎采用了255/45 R20的尺寸，輪胎選用的是米其林浩悅4ST主打靜音的輪胎，20寸、255mm的寬度，在一臺(tái)純電動(dòng)車型上，其實(shí)是很少見的，首先要考慮的是它的能耗表現(xiàn)，為了這個(gè)尺寸的視覺效果，肯定犧牲了不少續(xù)航里程。