鐵電池混合動(dòng)力 比亞迪秦坪山工廠試駕

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在今年年初的時(shí)候,比亞迪舉行過(guò)一個(gè)名為的“比亞迪世界級(jí)技術(shù)解析會(huì)”的活動(dòng)。當(dāng)時(shí)有一款名為“秦”的緊湊型混合動(dòng)力試制車走進(jìn)了我的視野，針對(duì)此車我進(jìn)行過(guò)簡(jiǎn)單的車型實(shí)拍及技術(shù)簡(jiǎn)析(請(qǐng)看:《百公里加速6.9s 詳解比亞迪新混合動(dòng)力車》)。大半年過(guò)去了，這款車已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行小規(guī)模量產(chǎn),并將在今年第四季度上市。9月10日,比亞迪在深圳坪山工廠的試車場(chǎng)里進(jìn)行了秦的量產(chǎn)版樣車媒體優(yōu)先試駕活動(dòng)。下面讓我們一起來(lái)看看這款即將推向市場(chǎng)的混合動(dòng)力新品究竟有怎樣的表現(xiàn)吧!

體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀：量產(chǎn)版細(xì)節(jié)有變化

　　比亞迪秦的尾部造型與豐田卡羅拉有些相似，但僅此而已。秦的整個(gè)車身外形設(shè)計(jì)完全是由比亞迪正向開(kāi)發(fā)而成，線條和造型比卡羅拉更為動(dòng)感和流暢。在尺寸上，秦也比卡羅拉要長(zhǎng)一些。軸距的增加，使得秦的后排有不錯(cuò)的腿部空間。

　 量產(chǎn)版秦的前臉與半年前的試制版作了一些細(xì)節(jié)上的修改，尾部的“秦”標(biāo)識(shí)也改為了顯眼的紅色。