場(chǎng)地小試奔馳全新S級(jí)轎車(chē) 做老大的藝術(shù)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】我承認(rèn)最近和汽車(chē)之父最新車(chē)型“親密接觸”的機(jī)會(huì)還挺多，先是成都車(chē)展前全新E級(jí)轎車(chē)的試駕然后是九月中旬全新S級(jí)的到店實(shí)拍，今天的主角大家想必都很熟悉了最近在媒體上曝光度極高的奔馳全新一代S級(jí)轎車(chē)，不過(guò)最近的那次接觸并沒(méi)有親自駕駛?cè)耂級(jí)的機(jī)會(huì)，這正好讓我把心中那些疑問(wèn)在這次培訓(xùn)試駕會(huì)上去尋找一個(gè)讓自己信服的答案。

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此前我的同事已經(jīng)完成了全新S級(jí)的海外試駕和配置詳解文章，如果您想了解全新奔馳S級(jí)更多細(xì)節(jié)請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接：

● 經(jīng)典派的華麗轉(zhuǎn)身

　　由于之前的文章已經(jīng)詳細(xì)介紹過(guò)了全新一代S級(jí)轎車(chē)的總體外觀和內(nèi)飾配置解析，我今天就著重說(shuō)說(shuō)那些值得夸耀的閃光點(diǎn)和駕駛感受。雖然我是個(gè)80后但我卻是個(gè)頑固的“經(jīng)典派”，在新一代S級(jí)轎車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)W222)剛剛發(fā)布官圖的那幾天我花了好些天說(shuō)服自己逐漸接受W222外形上的變化。

　　也許是上一代車(chē)型(W221)在心中的印象有點(diǎn)根深蒂固，讓我喜歡上了那一絲流露在寬輪眉設(shè)計(jì)上的古典氣息，既然是家族旗艦車(chē)型的繼任者奔馳的設(shè)計(jì)師并沒(méi)有讓他們的旗艦留于俗套，或是僅僅遵循那些那些看似迎合潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　當(dāng)然必須肯定的是時(shí)下汽車(chē)設(shè)計(jì)的潮流無(wú)疑更加趨向于年輕運(yùn)動(dòng)化，在剛剛上市的2014款E級(jí)轎車(chē)上可能會(huì)看得更加明顯，不過(guò)由于S級(jí)更高級(jí)別的定位奔馳的設(shè)計(jì)師們顯然不敢做得太過(guò)“激進(jìn)”，要知道未來(lái)S級(jí)客戶(hù)的名單中要包括諸如德國(guó)總理之類(lèi)的各國(guó)政要，也會(huì)有富可敵國(guó)的金融大鱷和石油大亨。。。

　　在目前上市的4款車(chē)型中輪轂樣式最好看的還要屬S400L Hybrid的19寸5輻車(chē)輪和S500L上同樣為19寸的多條幅鋁合金“大腳”，談白說(shuō)在這個(gè)級(jí)別的頂級(jí)車(chē)型上裝19寸的輪轂看上去僅僅是剛剛合腳。