2013年度評(píng)測(cè)試駕精彩錦集 高性能車篇
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】趁著新的一年即將來(lái)臨之際，筆者與大伙回顧分享一下2013年度的高性能車，當(dāng)然高性能車的定義非常廣泛，2013年度廠商推出的高性能車也不少，所以筆者就把他們分成三類以便各位網(wǎng)友瀏覽，其中不乏平民跑車斯巴魯BRZ、嘉年華ST、也有高富帥的座駕奔馳C63 AMG、奧迪RS5敞篷版，也有神一般的座駕法拉利F12與邁凱輪MP4-12C，接下來(lái)就和筆者一起一飽眼福吧。
● 屌絲的逆襲座駕一：福特嘉年華ST
實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)：7.57秒；實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)距離37.64米
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：未知
想要個(gè)最新款的限量版名牌手袋，頂多飛一趟巴黎排個(gè)隊(duì)就好了，但想在國(guó)內(nèi)擁有一臺(tái)純正的歐洲Hot hatch，也就是俗稱的“小鋼炮”，那真不好搞。首選當(dāng)然是MINI COOPER S了，但價(jià)格并不親民；高爾夫R或者高爾夫GTI？性能都是杠杠的，只不過(guò)好像有點(diǎn)智能過(guò)頭了，而且要價(jià)也不便宜；不是還有個(gè)POLO GTI么？洗洗睡吧，跟國(guó)外的不是同一回事，我們是要一臺(tái)真正的高性能Hot hatch。
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● 屌絲的逆襲座駕二：豐田86
官方0-100km/h加速成績(jī)：官方未公布
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：9分09秒
說(shuō)到豐田86，多數(shù)人腦海中一定會(huì)浮現(xiàn)出AE86漂移的場(chǎng)景，因?yàn)椤额^文字D》給我們留下了太深刻的印象，以至于聽(tīng)到“86”，就會(huì)立刻聯(lián)想到那部漫畫。不過(guò)今天的主角豐田86可不太愿意被這樣看待，要知道它的體內(nèi)流淌著新鮮的血液，是一款全新的入門級(jí)跑車，全車90%以上為全新量身定制設(shè)計(jì)。所以如此看待一個(gè)“新人”的確有些太冒失了。
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● 屌絲的逆襲座駕三：福特?？怂筍T
實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)：6.71秒；實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)距離36.70米
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：未知
如果滿分是100，那么大部分人都會(huì)覺(jué)得做到80分就滿足了，只有那么一小部分人偏要做到120分才滿足。普通版1.6L排量的新?？怂?/a>我覺(jué)得可以打70分，動(dòng)力稍遜，但家用足以；2.0L的可以給85分，在兼顧家用需求的同時(shí)有著不錯(cuò)的可玩性。如果是今天這臺(tái)?？怂筍T，那必須是120分，它們來(lái)自同一個(gè)平臺(tái)，但卻為何有著如此差異？顯然是態(tài)度的問(wèn)題。
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● 屌絲的逆襲座駕四：斯巴魯BRZ
官方0-100km/h加速成績(jī)：7.6秒（手動(dòng)型）；8.2秒（自動(dòng)型）
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：未知
之前火得一塌糊涂的電影《致青春》讓許多人追憶起那段瘋狂的歲月，對(duì)比起當(dāng)下繁忙勞碌卻苦無(wú)趣味的奔波生活更是不禁讓人唏噓一番。對(duì)于一大幫在成長(zhǎng)生活中離不開(kāi)對(duì)汽車瘋狂追求的熱血青年，重拾讓人眩暈的漂移和充滿樂(lè)趣的操控才是真正的致青春。如果說(shuō)豐田86的出現(xiàn)已經(jīng)讓人頭腦發(fā)熱興奮異常，那么今天到來(lái)的斯巴魯BRZ必定使熱血青年血液中涌動(dòng)的汽油點(diǎn)燃。
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● 高富帥的四門座駕一：寶馬 M135i 5門版
實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)：4.95秒；實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)距離36.90米
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：8分18秒
寶馬1系剛剛面世之時(shí)，就已頂著“鋼炮之王”的美譽(yù)讓無(wú)數(shù)車迷掏空錢包，但內(nèi)心瘋狂的寶馬工程師居然還不滿足，硬是強(qiáng)擼了一部1M再次挑戰(zhàn)車迷的心里底線，遺憾是中國(guó)區(qū)以限量形式銷售導(dǎo)致無(wú)疾而終。就當(dāng)無(wú)數(shù)車迷淚牛滿面之時(shí)，寶馬又推出了了M135i車型，設(shè)計(jì)更符合中國(guó)市場(chǎng)，價(jià)格更加親民，小伙伴們，補(bǔ)票上船的機(jī)會(huì)終于來(lái)了！
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● 高富帥的四門座駕二：奧迪 S6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)：4.43秒；實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)距離35.58米
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：未知
人生最過(guò)癮的事情無(wú)非就是扮豬吃老虎，贏取對(duì)手的同時(shí)還帶有毀滅性質(zhì)的羞辱，今天我們要講的主角就是擁有這一特性的猛獸紳士，它就是最近進(jìn)入國(guó)內(nèi)的奧迪S6，或許它并沒(méi)有殺氣十足的名聲，亦沒(méi)有擇人而噬的外表，但就是這副低調(diào)的本質(zhì)，讓人興奮而又敬畏。
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● 高富帥的四門座駕三：奧迪 S7 Sportback
實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)：4.3秒；實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)距離37.32米
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：未知
作為最了解中國(guó)市場(chǎng)的品牌，奧迪從未對(duì)中國(guó)市場(chǎng)吝嗇。引進(jìn)高性能轎車是奧迪近兩年在中國(guó)的計(jì)劃，我們總是能看到一款接一款的新車進(jìn)入國(guó)內(nèi)，這次的主角是S7，“S”家族中最吸引人的一位。
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● 高富帥的四門座駕四：保時(shí)捷 Cayenne GTS
實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)：6.88秒；實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)距離35.56米
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：2013款暫未數(shù)據(jù)（PS：2008款成績(jī)?yōu)?分50秒）
并不是我想偷懶，而是在保時(shí)捷（中國(guó)）官方網(wǎng)站上面看到這一句“關(guān)山度若飛”之后，實(shí)在沒(méi)辦法再想到比它更傳神的詞藻，來(lái)形容眼前這一臺(tái)橄欖綠色的Cayenne GTS。坐擁420匹馬力以及寬壯健碩的身軀，但卻能夠靈活游走于蜿蜒曲折的彎道；只要你不吝于那一身來(lái)自德國(guó)萊比錫的華麗套裝，它便能施展百般武藝助你攀山涉水，這不正正就是“萬(wàn)里赴戎機(jī)”的利器么？
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實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)：4.74秒；實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)距離41.75米
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：8分49秒
每天碼字賣命換口糧的編輯，卻要替土豪們操心買什么車，這件事聽(tīng)起來(lái)真挺可笑，因?yàn)槲覍?shí)在沒(méi)法揣測(cè)土豪們的心理。如果說(shuō)我還能理解花五十萬(wàn)買大切，是為了兼顧家庭出游和滿足自己偶爾心血來(lái)潮的撒野，那我實(shí)在沒(méi)法想象究竟有什么必要來(lái)買這臺(tái)性能機(jī)器，代價(jià)是要多花一倍的價(jià)錢。
點(diǎn)擊閱讀全文：超跑也只能看尾燈 測(cè)試Jeep大切諾基SRT8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)：5.58秒（雨天）；實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)距離37.68米（雨天）
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：8分01秒（該成績(jī)車型為C63 AMG Coupe）
談到奔馳，估計(jì)大伙對(duì)它的印象都是溫而儒雅、風(fēng)度翩翩，似乎怎么也和筆者取的標(biāo)題沒(méi)有任何八毛錢關(guān)系，但如果這臺(tái)奔馳是一部AMG車型呢？相信絕大部分人都會(huì)來(lái)個(gè)180度態(tài)度轉(zhuǎn)變，印象馬上從優(yōu)雅變成囂張，似乎這AMG這三個(gè)英文字母總有著無(wú)窮的魅力，今天就讓我們一同領(lǐng)略一番吧。
點(diǎn)擊閱讀全文：有著囂張的資本 測(cè)試奔馳C63 AMG
實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)：4.69秒；實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)距離35.73米
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：7分55秒
其實(shí)，保時(shí)捷新Cayman在國(guó)內(nèi)上市之后，整個(gè)評(píng)測(cè)組的屌絲們就如狼似虎般的盯上它了，遺憾是試駕車遲遲不能到位，就在屌絲們的念頭也就快淡忘之余，保時(shí)捷中心居然告訴我們到車了！試車任務(wù)爭(zhēng)奪的戰(zhàn)況絲毫不亞于汪峰上頭條的決心，筆者怨婦眼神的絕技終于脫穎而出，就當(dāng)勝利喜悅之余，該死的大頭智（筆者的領(lǐng)導(dǎo)）卻告訴我駕駛時(shí)間僅為一天！這心情好比連開(kāi)五包泡面沒(méi)有調(diào)料包。
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● 高富帥雙門座駕二：捷豹 F-TYPE
官方0-100km/h加速成績(jī)：5.3秒（3.0T）；4.9秒（3.0T S）；4.3秒（5.0T V8 S）
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：未知
很久了，捷豹都把精力都放在轎車上。“隱忍”的運(yùn)動(dòng)精神只是偶爾讓我們?cè)赬F和XJ上稍有體會(huì)，而高高在上的XK顯然無(wú)法讓大家親近捷豹的跑車文化，進(jìn)而一款入門級(jí)跑車F-TYPE誕生了。從命名來(lái)看，它是作為捷豹75年運(yùn)動(dòng)基因的延續(xù)，也是捷豹重回跑車陣營(yíng)的一款最有力的產(chǎn)品。它傾注了工程師安奈已久而迸發(fā)出的巨大的熱情，這是一臺(tái)散發(fā)著純正英國(guó)血統(tǒng)的跑車，簡(jiǎn)單、純粹、直接。
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● 高富帥雙門座駕三：日產(chǎn) GT-R
官方0-100km/h加速成績(jī)：3.8秒
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：7分08秒（Nissan GT-R Nismo）
東京的天空萬(wàn)里無(wú)云，一切都顯得風(fēng)輕云淡，安然得宜。不過(guò)在這恬靜的氛圍里，卻有著一群極為不安定的人，以及時(shí)不時(shí)用咆哮聲轟炸空氣的“猛獸”。這群人就包含了我，那個(gè)躍躍欲試，想要借著猛獸的氣勢(shì)“狐假虎威”一次的我。
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● 高富帥雙門座駕四：奧迪 RS5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)：4.67秒；實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)距離35.32米
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：7分59秒
身為奧迪對(duì)抗寶馬M3與梅賽德斯-奔馳C63 AMG的利器，RS5是除了R8外最兇悍、最熱血的奧迪。RS5擁有與A5 Coupe完全不同的內(nèi)在，身上“武藝高強(qiáng)”之處數(shù)不勝數(shù)。在經(jīng)過(guò)各種路況的駕駛后，我發(fā)現(xiàn)RS5的另一創(chuàng)舉是非常溫順且易于駕駛的性格，即便是家中的男女老少都能輕松的駕駛它享受非凡的樂(lè)趣！
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● 高富帥雙門座駕五：奧迪 RS5 Cabriolet
實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)：4.77秒；實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)距離36.34米
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：7分59秒（硬頂版）
奧迪5系列車型一直都被大家冊(cè)封為奧迪的最美車型，在這種光環(huán)的照耀下由它來(lái)衍生出的車型著實(shí)不少，其中包括有A5、S5，當(dāng)然還有承載著奧迪運(yùn)動(dòng)基因與性能精髓的RS5。而今天我們的主角就是在RS5 Coupe基礎(chǔ)上再一次延伸出的RS5 Cabriolet(敞篷版)，它所要代表的不僅僅是速度的象征，還有對(duì)生活充滿的激情。
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● 高富帥神級(jí)座駕一：法拉利 F12 berlinetta
官方0-100km/h加速成績(jī)：3.1秒
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：未知
像筆者這種屌絲中的戰(zhàn)斗機(jī)，本應(yīng)該過(guò)著白天上班被領(lǐng)導(dǎo)指指點(diǎn)點(diǎn)，然后上微博變身成一名毫無(wú)節(jié)操的噴子，最后晚上回家打開(kāi)中央新聞來(lái)讓自己原地滿血復(fù)活，至于法拉利什么的，比女神還要浮云百倍。不過(guò)人生多變，筆者一位朋友居然購(gòu)買了法拉利F12 Berlinetta，最重要的是他居然還答應(yīng)讓筆者一試，于是筆者沐浴更衣，齋戒三日以迎接這次難得試車機(jī)會(huì)。
點(diǎn)擊閱讀全文：絕世良駒 試2013款法拉利F12 Berlinetta
● 高富帥神級(jí)座駕二：邁凱輪 MP4-12C
官方0-100km/h加速成績(jī)：3.3秒
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：7分28秒
在邁凱輪車隊(duì)進(jìn)軍F1賽場(chǎng)50年之際，他們終于在中國(guó)推出了旗下的主打超跑系列MP4-12C。盡管邁凱輪的跑車業(yè)務(wù)直到近幾年才重新啟動(dòng)，但光是邁凱輪在F1領(lǐng)域的多年技術(shù)積累外加MP4-12C身上的大堆尖端技術(shù)就足讓人激情澎湃！
點(diǎn)擊閱讀全文：邁凱輪MP4-12C賽道試駕 極致性能優(yōu)雅藝術(shù)
● 高富帥神級(jí)座駕三：法拉利 FF
官方0-100km/h加速成績(jī)：3.7秒
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：未知
幾年前一位朋友信誓旦旦告知筆者，他下定決心要買一臺(tái)法拉利做婚車，但是兩個(gè)星期之后他去保時(shí)捷中心訂了Panamera，至于法拉利，被他老媽以實(shí)用性之名否決。講這個(gè)故事的原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)和我說(shuō)有一臺(tái)FF可以試駕，如果這臺(tái)車早點(diǎn)推出，四座四驅(qū)的GT概念絕對(duì)是說(shuō)服父母的好理由，更竊喜的是筆者終于可以屌絲逆襲一把了。
點(diǎn)擊閱讀全文：能秒人亦可載人 試駕法拉利FF 6.3 V12
● 高富帥神級(jí)座駕四：奧迪 R8
官方0-100km/h加速成績(jī)：3.6秒
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：現(xiàn)款未知（2009款R8 V10 5.2 FSI 7分44秒）
這次活動(dòng)其實(shí)是奧迪駕控培訓(xùn)之旅的其中一個(gè)環(huán)節(jié)：運(yùn)動(dòng)型車。當(dāng)然還有其他如沙漠、冰雪之類的培訓(xùn)課程。碰巧全新的R8即將上市，所以我們有幸在上海F1賽車場(chǎng)搶先試駕了這款?yuàn)W迪最快的速度機(jī)器。除了可以近距離接觸到這款火辣的新車之外，我們還可以接受專業(yè)車手的賽道駕控培訓(xùn)，這可是多少人的夢(mèng)想啊。
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官方0-100km/h加速成績(jī)：4.8秒
紐伯格林北環(huán)賽道圈速：現(xiàn)款未知（2003款Bentley Continental GT 8分40秒）
賓利認(rèn)為，任何不受控制的力量都毫無(wú)價(jià)值，于是賓利在追求豪華、動(dòng)力、操控這三者的平衡上達(dá)到了極致。今天，這一理念得到了升華，因?yàn)橘e利歐陸GT V8在保持強(qiáng)勁性能和出色駕駛感受的同時(shí)將燃油效率提高了40%，讓一切力量，都盡在賓利的掌握之中！
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