穩(wěn)重有理 評(píng)測(cè)北京現(xiàn)代名圖2.0L自動(dòng)旗艦型

●外觀和內(nèi)飾：無(wú)法抗拒的大氣

　　那些被滿大街激進(jìn)設(shè)計(jì)扎著眼的穩(wěn)重人士終于可以在名圖面前緩口氣了，因?yàn)榇髿夥€(wěn)重的設(shè)計(jì)正合他們的口味，雖然風(fēng)暴前沿的設(shè)計(jì)理念為整體保留了不少時(shí)尚元素，但是在名圖身上卻少了一些激進(jìn)，更像是被這股風(fēng)暴輕輕撫過(guò)，帶來(lái)別樣的精神利索效果。

　　名圖在穩(wěn)重和時(shí)尚中找到了很好的分寸，雖然風(fēng)格偏向成熟，但卻能得到更多人的喜愛(ài)。前臉沒(méi)有夸張復(fù)雜的線條，寬大的鍍鉻格柵和銳利的大燈都是百試百靈的元素，保守卻效果顯著，一家老小都難以在外觀上挑刺。

　　寬大的輪廓讓側(cè)面的線條顯得特別舒展飄逸，銳利的大燈和尾燈的輪廓延展為整體增色不少，看起來(lái)更加銳利精神。寬大的前后門(mén)比例十分協(xié)調(diào)，但是在視覺(jué)效果上因?yàn)殄冦t裝飾線條的收窄讓前后窗顯得有些小，緊湊得有些過(guò)分。

　　尾部非常飽滿但不會(huì)讓人覺(jué)得臃腫，因?yàn)榧?xì)長(zhǎng)的鍍鉻裝飾條和靈動(dòng)的尾燈線條都讓橫向寬度得到擴(kuò)展。尾部的整體感同樣很強(qiáng)，線條比較平緩，但沒(méi)有太多的層次感，視覺(jué)上不夠立體，缺乏同級(jí)主流車(chē)型那種復(fù)雜造型所帶來(lái)的新鮮感。

　　在穩(wěn)重的外觀下面是非常具有韓系車(chē)型特色的亮眼輪轂，精神之余也多了一點(diǎn)調(diào)皮的活躍氛圍，更加突出了輪轂的閃亮，造型也相當(dāng)特別。輪胎型號(hào)為韓泰OPTIMO H426，該系列主打靜音舒適性，適合家用車(chē)型的定位，尺寸為215/50 R17。

　　內(nèi)飾風(fēng)格比較樸素，注重輕松舒適的居家氛圍之余也加入了不少大氣的裝飾，整體的布局規(guī)整清晰，沒(méi)有大行其道的運(yùn)動(dòng)風(fēng)所帶來(lái)的讓人眉頭緊蹙的壓迫感，就是在整體的設(shè)計(jì)感上顯得太過(guò)單調(diào)和沉悶。

　　名圖的配置也是相當(dāng)豐富，功能強(qiáng)大之余也很好地考慮到易用性，簡(jiǎn)潔明快自然不會(huì)讓人感覺(jué)復(fù)雜，操作起來(lái)也相當(dāng)好上手。這對(duì)于年齡較大的車(chē)主來(lái)說(shuō)殺傷力更是巨大，操作上的一步到位要比前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和畫(huà)面來(lái)得實(shí)際。

　　方向盤(pán)同樣是那么地循規(guī)蹈矩，設(shè)計(jì)談不上有驚喜，手感也算不錯(cuò)，但就是按鍵的布局有些亂，尤其是下方的按鍵距離有些遠(yuǎn)，即使定速巡航這類(lèi)功能并不常用，但正常行駛時(shí)需要太過(guò)分神去觸碰按鍵也非常影響駕駛員。

　　儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)非常好看，雖然簡(jiǎn)單但醒目的白光卻難以讓人忽視，指示也足夠清晰，中央的彩色顯示屏更是加分不少，提升了不少檔次，而且行車(chē)信息顯示也非常豐富。