底盤給人印象深刻 試駕海馬福美來(lái)M5

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】雖然海馬和馬自達(dá)的合作已經(jīng)不再了，但始終還是脫離不了馬自達(dá)的影響，很多車在馬自達(dá)那兒都能找到原型。不過(guò)面對(duì)越來(lái)越挑剔的消費(fèi)者，靠模仿已然行不通了，憑著多年的積累，海馬迎來(lái)了井噴時(shí)期，去年的海馬S7，海馬M3和海馬M8，再到剛發(fā)布的海馬S5。終于，當(dāng)年有著“新三樣”美譽(yù)的海馬福美迎來(lái)了其換代車型，那么這款重新打造并被海馬寄予厚望的新一代福美來(lái)M5到底怎么樣呢？

　　雖然海馬福美來(lái)大家都很熟悉，但不同于前面幾代的小修小補(bǔ)，這一代海馬福美來(lái)M5是全新打造的一款車型，所以大家可能不大熟悉，下面小編就通過(guò)幾個(gè)小問題讓大家對(duì)海馬福美來(lái)M5有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)：

問題一：市場(chǎng)定位如何，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都有哪些？

　　失去了馬自達(dá)助力的海馬，如今已經(jīng)變成了一個(gè)純粹的自主品牌。所以，還要想跟當(dāng)年一樣和別克凱越、現(xiàn)代伊蘭特平起平坐顯然是不大現(xiàn)實(shí)的。不過(guò)海馬福美來(lái)M5也算是海馬寄予厚望的一款車型，所以它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依然是國(guó)內(nèi)自主品牌的精品緊湊型車，如：帝豪EC7、長(zhǎng)城C50、長(zhǎng)安逸動(dòng)，當(dāng)然視價(jià)格可能也會(huì)與悅動(dòng)等合資車型產(chǎn)生交鋒。

問題二：它真的是像廠商宣稱的那樣是全新一代嗎？

　　福美來(lái)M5是福美來(lái)III的垂直換代車型，采用全新的平臺(tái)打造，不同于以往不管怎么換代，都是在老馬3的基礎(chǔ)上修修改改，這一次的福美來(lái)M5無(wú)論是從外觀，內(nèi)飾亦或是平臺(tái)都和老款車型完全不同。

問題三：它的售價(jià)幾何，什么時(shí)候能買到呢？

　　目前從公共公司那邊拿到的小道兒消息是售價(jià)可能在8-12萬(wàn)之間，到時(shí)候會(huì)有9款不同的車型推出，考慮到手動(dòng)擋和自動(dòng)擋變速箱的差別，因此手動(dòng)擋和自動(dòng)擋可能會(huì)各出4到5個(gè)不同的車型，而我們今天試駕的是整個(gè)福美來(lái)M5里的頂配車型。

　　而福美來(lái)M5預(yù)計(jì)的上市時(shí)間可能會(huì)在5月8號(hào)，屆時(shí)會(huì)推出搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，而今年晚些時(shí)候或明年初，海馬還會(huì)推出福美來(lái)M5的1.5T車型。