都市旅行艙 試大眾進(jìn)口凱路威Caravelle

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】如果你對(duì)大眾汽車品牌歷史了解又或者看過《汽車總動(dòng)員》，我想你一定知道T1這款與甲殼蟲一樣具有傳奇色彩的車型，它是既甲殼蟲之后大眾汽車史上生產(chǎn)的第二款車型。當(dāng)然，不知道也是很正常的事，因?yàn)橹敝?014年3月大眾T系列家族的第五代T5邁特威才正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，所以，可能很多人對(duì)眼前試駕的與其是兄弟車型的凱路威充滿了疑惑。

● 四個(gè)問題帶你了解凱路威

問題一：邁特威與凱路威的關(guān)系，主打的市場(chǎng)以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些?

　　那么，跟隨問題我們就來簡(jiǎn)單介紹一下。首先，這兩款車型不僅都是出自大眾T5家族的產(chǎn)物，就連外觀設(shè)計(jì)也基本相似，這就很清楚的解釋了它們之間的血緣關(guān)系;但不同的是它們的定位，邁特威主打豪華MPV市場(chǎng)，凱路威則是主攻商用多功能車市場(chǎng)，關(guān)系就好比唯雅諾和威霆;所以，凱路威的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是福建奔馳威霆，而對(duì)大眾夏朗、別克GL8、本田艾力紳所在的市場(chǎng)構(gòu)不成太大影響。

●問題二：車內(nèi)配置豪華度能否令人滿意?

　　凱路威的售價(jià)區(qū)間在35.70-37.60萬，但三十多萬的售價(jià)具備的舒適豪華配置并不多，大燈是鹵素的、側(cè)拉門非電動(dòng)開啟、座椅全部為織物材質(zhì)，方向盤上也沒有多功能操控鍵，除了后排全部帶手動(dòng)遮陽(yáng)簾、輪轂全系為235/55R17的規(guī)格以外，配置都比較樸素。不過，就內(nèi)飾做工來說，符合全進(jìn)口車型較高的工藝水平要求，非常細(xì)致。

●問題三：作為商用多功能車凱路威的空間表現(xiàn)如何，利用率高嗎?

　　凱路威的軸距達(dá)到了3400毫米，相比威霆小了30毫米，但是軸距只是空間表現(xiàn)的一方面，在車身尺寸上凱路威的車身長(zhǎng)、寬、高都要大于威霆，同時(shí)在實(shí)際體驗(yàn)中我認(rèn)為乘坐空間的靈活度與利用率都達(dá)到了最大數(shù)值，總之在凱路威中空間將不會(huì)受到太多的局限性，后面會(huì)有詳細(xì)介紹和說明。

●問題四：凱路威在動(dòng)力和性能上是否有優(yōu)勢(shì)?

　　在動(dòng)力方面凱路威也有一定優(yōu)勢(shì)，首先它搭載的這臺(tái)2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到350牛米，在中后段的動(dòng)力表現(xiàn)也十分充沛，完全滿足這臺(tái)車的定位用途。更值得一提的是變速器，匹配的7速濕式雙離合變速器能夠承受更大的扭矩輸出，穩(wěn)定性更高。

　　最后，大眾的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)也配備到了凱路威身上，這在同級(jí)別中并不多見，進(jìn)一步在行駛穩(wěn)定性上提供了非常有效的幫助。