歷久彌新更與時(shí)俱進(jìn) 試駕新款奔馳G500

　　作為中期改款車型，新款G500并沒有進(jìn)行大刀闊斧的整容，而是對細(xì)節(jié)做了改進(jìn)，讓它在延續(xù)方盒子造型的基礎(chǔ)上，帶來更時(shí)尚的觀感。這也是奔馳G級（詢底價(jià)|查參配）這么多年能經(jīng)久不衰的原因，畢竟這個(gè)方盒子配圓燈的設(shè)計(jì)語言，誰不愛呢？

　　細(xì)節(jié)上，新款G500換裝了四幅條式的中網(wǎng)，下包圍也改成了圓角矩形設(shè)計(jì)，比老款車型看起來更年輕了。并且實(shí)拍車型選裝了夜色組件套裝，使得它的中網(wǎng)、后視鏡、輪轂等細(xì)節(jié)都采用黑色涂裝，增添了幾分運(yùn)動氣息。

　　不變的是，新款G500延續(xù)了軍用車獨(dú)有的粗獷設(shè)計(jì)，例如垂直的擋風(fēng)玻璃、裸露的雨刮器和鉸鏈、隆起的轉(zhuǎn)向燈等，細(xì)節(jié)極具特色。

　　實(shí)拍車型選裝了獨(dú)特的瓷器藍(lán)顏色，使得這臺歷史悠久的方盒子多了幾分小清新的觀感。

       兩邊外擴(kuò)的輪眉與側(cè)面踏板相連接，這也是G級越野車身份的象征，而新款G500保留了隱藏式的側(cè)置雙出排氣，冬天溫差較大，側(cè)面緩緩冒出白煙還是很有意思的。

　　機(jī)械式門鎖也得到了延續(xù)，開門時(shí)需要用力按下按鍵解鎖，關(guān)門也要用力直到聽到”咔噠“一聲類似槍械上膛的聲音，才算完成整個(gè)上下車的流程，很有儀式感。

　　車身尺寸方面，新款G500的長寬高分別為：4875mm、1931mm、1978mm，軸距為2890mm，依然是標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV尺寸。需要注意，它接近2米的車高在進(jìn)入一些小型停車場時(shí)可能會刮蹭車頂，需要多加留心。

　　越野方面，新款G500有著最大涉水深度700mm、最小離地間隙241mm、31度接近角、30度離去角，使得它可以實(shí)現(xiàn)100%（45度角坡度）的爬坡能力。

　　俗話說魚和熊掌不可兼得，G500有強(qiáng)大的越野通過性，伴隨而來的是乘客在上下車時(shí)步伐更大，這對于老人兒童來說還是有點(diǎn)費(fèi)勁的。

　　輪轂選裝了AMG 20寸雙五幅式造型，匹配的是日本的FALKEN飛勁輪胎，型號為FK520，規(guī)格為275/50 R20，屬于主打抓地的性能型輪胎，如果是常走非鋪裝路面的用戶，可能更換同規(guī)格的AT輪胎更適合。

　　尾部則沒有明顯的變化，基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，獨(dú)特的造型加上外掛式的備胎，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出這是一臺奔馳G級，辨識度極強(qiáng)。

　　當(dāng)然了，外掛備胎的辨識度也是有代價(jià)的，寬大的尺寸使得它占據(jù)了后風(fēng)擋玻璃的面積，導(dǎo)致視野有一定的阻擋，需要時(shí)間去適應(yīng)。