車輪上的未來(lái) 評(píng)測(cè)寶馬i3增程型

●空間：看臉的時(shí)代已經(jīng)沒(méi)有硬傷

　　座椅的造型很前衛(wèi)，在風(fēng)格上也花了不少心思，通過(guò)素雅且視覺(jué)效果平和的羊毛布搭配顏色搶眼的真皮，給人感覺(jué)相當(dāng)時(shí)尚。座椅的舒適性算不上特別好，坐墊的柔軟度還是差了點(diǎn)，但靠背不會(huì)讓人感覺(jué)特別硬，而且座椅的支撐性也很好。

　　身高182cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部尚有一拳空余，余量還是相當(dāng)充足的，內(nèi)部空間在高度和寬度上都很不錯(cuò)，所以給人的乘坐感覺(jué)也很開(kāi)闊，視野也挺好的。

　　玻璃車頂從外面看非常炫，但里面實(shí)際可打開(kāi)的面積并不大，而且頂上的一道縱梁把天窗分隔成左右兩部分，所以天窗打開(kāi)的視野也就沒(méi)那么震撼了，另外遮陽(yáng)簾的手感也不太好，推拉的時(shí)候給人感覺(jué)挺生硬的。

　　后排座椅采用雙座設(shè)計(jì)，這是因?yàn)殡m然兩座之間雖然沒(méi)有隔斷，但中間部分的坐墊設(shè)置了一個(gè)杯架，而且也沒(méi)有頭枕，坐人是不合適的了。

　　由于采用對(duì)開(kāi)門式的設(shè)計(jì)，后排乘客上落的影響還是挺大的，因?yàn)楹笈跑囬T只能在前門已經(jīng)開(kāi)啟的前提下才能順利打開(kāi)，這樣的設(shè)計(jì)雖然從安全的角度考慮確實(shí)很有必要，但卻也影響到了后排乘客的方便。

　　身高182cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部尚有三指空余，腿部?jī)H剩一拳的余量，而且坐墊比較短，整體的舒適性并不好，身材高大的乘客難免覺(jué)得有點(diǎn)壓抑。但是盡管后排表現(xiàn)不怎樣，但不少乘客都覺(jué)得看在外形份上可以忍，說(shuō)白了什么樣的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)在長(zhǎng)得好看的人面前都白瞎，最后還是看臉。

　　另外后排側(cè)窗拉長(zhǎng)的設(shè)計(jì)讓視野得到保證，還是挺人性化的設(shè)計(jì)。

　　i3的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)和許多小型車一樣體現(xiàn)出不少的心思，例如前排杯架可以通過(guò)三個(gè)插口轉(zhuǎn)換方向騰出空間，這樣比較靈活的設(shè)計(jì)在空間有限的小型車特別需要，只不過(guò)除了這里意外i3上面也沒(méi)有別的讓人感到驚喜的巧妙安排，寸金尺土的未來(lái)不是更應(yīng)該把空間發(fā)揮到極致嗎？

　　行李廂的空間并不大，260L的實(shí)際容積只能是滿足日常簡(jiǎn)單的采購(gòu)需求，而且行李廂地板也比較高，搬動(dòng)重物時(shí)需要費(fèi)更大的勁，但是全平的地板還是不錯(cuò)的。另外車頭前蓋下方也有一個(gè)不小的儲(chǔ)物空間，在放下家用充電器之余還有一些空間。