別克SUV全家族冰雪試駕 為自己正名

● 體驗項目一：冰雪道路

　　本項目以昂科雷作為體驗車型，并讓其左側(cè)輪子處于冰面上，體驗起步、過顛簸彎路、緊急制動時的四驅(qū)系統(tǒng)以及ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的效用。

【昂科雷冰雪路面起步】

　　昂科雷是一臺全尺寸SUV，自重約為2.3T，身軀龐大的它在冰雪道路上憑借著電子系統(tǒng)的輔助算是頗為輕松的完成所有障礙。但明顯偏向于公路行駛的昂科雷并不適合在過于極限的路況上行駛，四驅(qū)系統(tǒng)的配備更多的是為了安全而不是越野。

● 體驗項目二：冰雪環(huán)道

　　這個項目以昂科威作為體驗車型。活動在發(fā)車點的位置活動方設(shè)置了一個小坡，可以體驗昂科威所配備的HSA坡道輔助系統(tǒng)及HDC陡坡緩降系統(tǒng)。

　　隨后便來到了呈8字型的冰雪環(huán)道。由于四輪驅(qū)動的車型在進(jìn)入彎道前會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，在出彎時因車身的重心轉(zhuǎn)移，會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況。而在冰面上這種低附著力環(huán)境下，轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度的效應(yīng)會被放大。但只要掌握了相應(yīng)的技巧，并加以利用，即使昂科威這種大塊頭也能作出漂移的動作。