進步明顯 試駕新圣達菲1.5T兩驅(qū)豪華版

　　【太平汽車網(wǎng) 評測頻道】自主緊湊型SUV市場的競爭可以說相當(dāng)激烈，羅列出自主品牌，似乎都能找出一款，而且水平普遍也都不低。華泰如果總是“啃老”顯然已無法站住腳跟，此次新圣達菲的推出相較老款而言可謂來了一次華麗的轉(zhuǎn)身，內(nèi)外的革新讓人眼前一亮，特別是外觀的設(shè)計并沒有像其它自主品牌的一味模仿，體現(xiàn)出了很強的原創(chuàng)性。

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　　新圣達菲有兩個排量可供選擇，1.5T汽油和2.0T柴油，主打的汽油版有兩款車型都是手動擋車型，當(dāng)然自動擋車型也在華泰的推進計劃之中了，而我們今天試駕的車型為1.5T手動兩驅(qū)豪華版，也就是1.5T的頂配，車型售價為10.88萬元。

通過幾個問題快速了解新圣達菲

● 老無所依？老有所依？

　　老圣達菲、特拉卡這些華泰以前的當(dāng)家車型真的是太老了，再加上競爭對手產(chǎn)品的迭代更新也明顯加快，外型備受爭議的寶利格在競爭力方面也顯得不是那么有優(yōu)勢了，因此華泰急需一款競爭力不錯的產(chǎn)品來打破僵局，新圣達菲算是華泰對市場的回應(yīng)。

● 競爭對手在哪？競爭力如何？

　　太多了，可選的10萬元左右的自主緊湊型SUV真的太多了，筆者選了市面上搭載1.5T排量的車型，也算是“門當(dāng)戶對”，其中哈弗H6、海馬S5、瑞虎5、中華V5中除了海馬S5匹配的是CVT外，其它都有手動擋車型。車身尺寸方面基本上處于同一水平，沒有明顯的優(yōu)劣之分。

　　自主的高配置是同價位合資品牌比不了的，新圣達菲的主流配置的配備上與競爭車型相比略微占優(yōu)，像是ESP、無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮座椅、自動頭燈等等都有配備，而全景攝像頭也是領(lǐng)先對手。

● 1.5T發(fā)動機動力是否小馬拉大車？

　　新圣達菲的這臺1.5T的發(fā)動機來自上汽集團，榮威350和眾泰T600都是采用的這套動力，發(fā)動機最大功率為156馬力（115kW）/5500rpm，峰值扭矩達到了215N·m/2000-4400rpm。在實際的試駕中，并沒有小馬拉大車的感覺，反而會有動力不錯的感覺，特別是急加速渦輪介入后還有一定的推背感。但是小排量渦輪增壓發(fā)動機低扭不足的特性還是出現(xiàn)在這臺發(fā)動機上，不過好在渦輪在2000轉(zhuǎn)左右就開始工作，所以日常行駛還是相對輕松。

● 外觀 時尚動感，原創(chuàng)度高