可以走的更野點(diǎn)兒 試駕江鈴福特撼路者

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】汽車(chē)已從代步工具演變成了我們?nèi)粘Ｖ胁豢苫蛉钡慕M成部分，它就好像我們的朋友一樣，當(dāng)我們有出行需求時(shí)，必須得找它來(lái)幫忙。我們不再只希望它只是扮演可以縮短兩點(diǎn)間時(shí)間的角色，除了公路上，我們更希望它可以帶我們?nèi)ジ鼜V闊的地界游走，可以幫助我們把只在城市中游蕩的視野拉的更寬一些。顯然，轎車(chē)依然不能滿(mǎn)足我們?cè)絹?lái)越多的需求，我們的“貪欲”促成了當(dāng)下國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)年年火熱的態(tài)勢(shì)。今天我們?cè)囻{的就是為了滿(mǎn)足消費(fèi)者多方面需求應(yīng)運(yùn)而生的一款車(chē)型，它就是江鈴福特旗下的首款SUV乘用車(chē)－撼路者。

體驗(yàn)讀圖模式

　　縱觀福特在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中的車(chē)型，不管是翼虎還是銳界，它們可以偶爾走走爛路，跨跨轎車(chē)不好過(guò)的溝溝坎坎，但主要軌道還是在公路上，對(duì)于越野它們只能算是二把刀，顯然它們滿(mǎn)足不了更加偏好戶(hù)外撒野客戶(hù)的需求。

　　隨著這部分用戶(hù)群體數(shù)量逐年上升，雖然探索者在四驅(qū)表現(xiàn)方面要比上述兩款車(chē)要好，更先進(jìn)，但是進(jìn)口身份所帶來(lái)的40多萬(wàn)較高價(jià)位，仍然不能很好地幫助福特?cái)U(kuò)大在SUV市場(chǎng)中的份額。所以福特現(xiàn)在就需要一款價(jià)位更容易讓人接受，并且擁有舒適公路駕駛風(fēng)格的同時(shí)，又擁有出眾越野性能的這么一款更偏硬派的SUV車(chē)型。撼路者的出現(xiàn)就是為了彌補(bǔ)福特在上述領(lǐng)域中的空白，希望可以憑借更優(yōu)秀的綜合素質(zhì)來(lái)力拼到更多的市場(chǎng)占有率。

懸掛系統(tǒng)

四驅(qū)系統(tǒng)

車(chē)身結(jié)構(gòu)

越野表現(xiàn)