量體裁衣 試駕雪佛蘭科沃茲 1.5L

● 試駕體驗： 舒適為上

　　這款代號為L2B的直列四缸發(fā)動機技術上沒有太多值得細說的地方，成熟耐用算是它最大的優(yōu)點所在。要知道現在通用旗下有不少車型仍搭載這款發(fā)動機，后期保養(yǎng)上也能為車主省下不少費用。傳動方面采用的是6速手自一體變速箱，帶啟停功能。

　　作為家庭用車而言，舒適、省油的權重還是會比動力的要求高一些，發(fā)動機輸出不會讓人覺得乏力，但終究與爆發(fā)感無緣，而且發(fā)動機轉速超過2500rpm以后，傳遞至車廂內的運轉噪音有點明顯，影像到車內的靜謐性。

　　但換擋邏輯上明顯往舒適性考慮，D檔模式下變速箱對kickdown的反應比較遲緩，往往需要一兩秒的思考時間才能做出反應。不過話說回來，以個人而言，這個完全可以接受，畢竟科沃茲并非運動取向的車子，平順舒適才是最重要。

　　與此同時也帶來了一些負面的影響，例如較快速度通過減速帶時，傳遞到車內的彈跳感比較生硬，而且連續(xù)顛簸路面上，細碎共振感有點明顯，讓舒適性打了點折扣。