競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng) 高原體驗(yàn)東風(fēng)風(fēng)神AX5

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的升溫，越來(lái)越多的品牌開(kāi)始進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，甚至在同一級(jí)別內(nèi)再細(xì)分，東風(fēng)風(fēng)神AX5就是這樣的一種形式，它是繼風(fēng)神AX7后又一款緊湊級(jí)SUV，稍低一點(diǎn)的定位和售價(jià)在自主緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)更有競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)檫@個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的關(guān)注度非常之高，當(dāng)然不僅如此，這款車(chē)在上市前的復(fù)雜的路試中，其可靠性所反應(yīng)出來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力也很突出。

體驗(yàn)讀圖模式

　　這次是東風(fēng)風(fēng)神AX5的最后一次路試，我們參加的這站是在西藏的高原試駕，之前這批車(chē)剛剛完成了在敦煌的沙塵環(huán)境測(cè)試，此次從戈壁轉(zhuǎn)移到高原，進(jìn)行最后的惡略環(huán)境測(cè)試。不過(guò)，從我們的角度來(lái)說(shuō)，因?yàn)檫@款車(chē)也是我們第一次見(jiàn)到，之前廠家透露出來(lái)的信息很少，所以，它的高原表現(xiàn)不是我們唯一關(guān)注的重點(diǎn)，而是一款需要我們?nèi)�面了解的新�?chē)型。

　　備注：由于此次的試駕車(chē)均為試裝車(chē)，內(nèi)飾的部分配置與用料還不是最終版本，包括動(dòng)力總成在這次路試中也還會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化。所以，內(nèi)飾仍處于保密階段，我們此次也只是試乘。不過(guò)，雖然沒(méi)有內(nèi)飾照片和駕駛體驗(yàn)，我們還是會(huì)告訴大家關(guān)于這款車(chē)的一些感受。

● 東風(fēng)風(fēng)神AX5的定位

　　從命名上可以看出來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神AX5的定位介于AX3和AX7之間，屬于緊湊級(jí)SUV。和瑞虎5、紳寶X55處于同一市場(chǎng)細(xì)分。預(yù)計(jì)十月份下線，上市時(shí)間未定。

● 外觀延續(xù)AX7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，符合大眾審美

　　東風(fēng)風(fēng)神AX5的外形延續(xù)了AX7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并沒(méi)有追求目前自主品牌慣用的夸張?jiān)煨�，它的家族特征明顯，并且，在設(shè)計(jì)上更簡(jiǎn)潔和柔滑，不張揚(yáng)但屬于耐看的類(lèi)型，第一眼看上去也很舒服，這比較符合大眾審美。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX5提供了兩個(gè)排量，1.6升自然吸氣和1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.4T是關(guān)注度較高的版本，配備手動(dòng)和雙離合變速箱。我們這次見(jiàn)到的試駕車(chē)都是手動(dòng)擋車(chē)型，所以，6DCT雙離合變速箱的表現(xiàn)沒(méi)有體會(huì)到。

結(jié)語(yǔ)：

　　雖然這次沒(méi)能完整地體驗(yàn)東風(fēng)風(fēng)神AX5，但還是能看出未來(lái)這款車(chē)的一些特點(diǎn)。首先，顏值沒(méi)問(wèn)題，且適合大眾審美，其次，主要的配置都有，雖然比AX7定位低，但空間也不小，最后，1.4T和6DCT是個(gè)亮點(diǎn)，也是今后東風(fēng)風(fēng)神會(huì)普遍使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，最終還是要看價(jià)格，對(duì)于這個(gè)的級(jí)別的自主車(chē)型來(lái)說(shuō)，價(jià)格還是很重要的一項(xiàng)影響購(gòu)買(mǎi)的因素。東風(fēng)風(fēng)神AX5距離上市還有一段時(shí)間，不過(guò)在10月份下線后，大家也會(huì)有更多的機(jī)會(huì)來(lái)了解這款車(chē)，現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)，自主品牌的新車(chē)非常多，不要著急，好飯不怕晚。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 劉石磊）