平順性更佳 試寶駿560律動版智能手動

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】寶駿被業(yè)內(nèi)稱作更新速度最快的車企，而且越是爆款車型，其更新的頻率越發(fā)的讓人驚訝。你看，沒過幾個月，我們又再次踏上了試駕寶駿560律動版的征程，不過這一次試駕的是律動版當中的1.8L智能手動擋，它相比2016款的車型，有哪些改變呢？且看我們今天的體驗報告。

體驗讀圖模式

　　早期體驗了太多次寶駿560律動版，所以外觀和內(nèi)飾的變化不是重點，我放在了第二頁，但你也一定不要錯過第二頁，因為我在那里插入了全景看內(nèi)飾的內(nèi)嵌，相信能給你一種全新的體驗。

● 換擋平順性有所提升

　　寶駿560律動版除了外觀和內(nèi)飾上的提升，更重要的提升就是1.8智能手動擋的換擋品質(zhì)有了比較顯著的改觀，具體表現(xiàn)在換擋的平順度上控制在了合理的范圍，可以滿足日常的舒適駕駛。據(jù)悉，為了解決平順性和耐久度的難題，寶駿汽車聯(lián)合日本愛信做出了巨大努力才有了我們今天的體驗版本。

● 動力輸出參數(shù)不變，換擋更平順

　　搭載在寶駿560律動版上的1.8L發(fā)動機參數(shù)并沒有變化，最大功率為101kW（137PS）/5600rpm，峰值扭矩186N•m/3600-4600rpm，傳動系統(tǒng)則是愛信的5速AMT變速箱，除了換擋平順性方面有所提升之外，我認為換擋的邏輯也更清晰了。

● 升級多連桿后懸提升品質(zhì)

　　寶駿560律動版后懸架升級為多連桿式獨立懸架，相比普通版的扭力梁式半獨立懸架，有著更佳的乘坐舒適性。另外，軸承座采用了鋁合金材質(zhì)，大大降低了簧下質(zhì)量，懸架響應(yīng)性得以提升。而且它的副車架結(jié)構(gòu)簡單粗壯，與車身連接處均采用了帶有橡膠襯套的螺栓連接方式。

● 輕松滿足日常代步需求

想了解寶駿560 1.5T車型的詳細的動力表現(xiàn)，可點擊以下鏈接進入評測文章：

　　試駕小結(jié)：駕駛寶駿560律動版的心態(tài)是很輕松的，這不僅是因為NVH做的比較到位，底盤的舒適性調(diào)教功底也功不可沒。另外，換擋平順性的提升可以有效的減少車身換擋間隙的抖動，也讓整車的動態(tài)感受加分不少。