不只加大這么簡(jiǎn)單 試駕東風(fēng)標(biāo)致5008

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】我們都知道第二代5008是一款7座中型SUV車型，并于2016年巴黎車展上進(jìn)行了首發(fā)。眼看國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，漢蘭達(dá)、銳界、自由光等這些中型SUV中的明星車都完成了更新?lián)Q代，而像冠道、探險(xiǎn)者以及柯迪亞克這些新車型也都陸續(xù)推出，而法系車在此領(lǐng)域中一直未有建樹(shù)，所以5008的推新也恰恰彌補(bǔ)了標(biāo)致在SUV市場(chǎng)中的一大空缺，東風(fēng)標(biāo)致把它引進(jìn)國(guó)內(nèi)也肯定是必做之為。

體驗(yàn)讀圖模式

　　前段時(shí)間我的同事遠(yuǎn)赴海外對(duì)5008進(jìn)行了試駕，說(shuō)實(shí)話，在還沒(méi)有真實(shí)接觸到5008之前，我跟許多人一樣從網(wǎng)上粗略了解一番之后覺(jué)得它就好像是一臺(tái)被加大了的4008，因?yàn)闊o(wú)論是外觀再到內(nèi)飾再到動(dòng)力配備它倆都是太相像了，只不過(guò)一個(gè)個(gè)兒大點(diǎn)兒一個(gè)個(gè)兒小點(diǎn)兒，一個(gè)座兒多點(diǎn)兒一個(gè)座兒少點(diǎn)兒而已。直到這次我完整的試駕完東風(fēng)標(biāo)致5008之后，我對(duì)它才有了真正的認(rèn)識(shí)，它絕對(duì)不是一款加大了的4008這么簡(jiǎn)單，它與后者完全闡述了兩種不同的生活態(tài)度。

● 外觀：原汁原味的海外版設(shè)計(jì)

　　東風(fēng)標(biāo)致5008延續(xù)了海外版車型原汁原味的外形設(shè)計(jì)，我知道有很多人與我一樣，第一眼看到東風(fēng)標(biāo)致5008的感覺(jué)就是這不就是大一號(hào)的4008嗎，幾乎完全一樣的前臉讓這兩款車有些傻傻分不清楚。有可能是先前在4008上已經(jīng)率先看到了全新的設(shè)計(jì)，所以這次看到東風(fēng)標(biāo)致5008時(shí)少了些許新鮮感，不過(guò)不得不說(shuō)的是，標(biāo)致全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言確實(shí)非常成功，一改原來(lái)呆板非主流式的味道。

　　東風(fēng)標(biāo)致5008的車身尺寸要比海外版車型更大一些，不過(guò)增幅并沒(méi)有很大，長(zhǎng)度從4641mm增長(zhǎng)到了4670mm，寬度只是從1844mm加寬到了1855mm，高度從1646mm變高為1655mm，2840mm的軸距則保持不變。

● 內(nèi)飾：造型前衛(wèi)科技感足 

　　與外觀一樣，東風(fēng)標(biāo)致5008的內(nèi)飾造型也與4008有著非常高度的相似，簡(jiǎn)潔到不能再簡(jiǎn)單的功能區(qū)布局配上層次疊加感十足的不規(guī)則駕駛臺(tái)，這個(gè)被標(biāo)致稱為“第二代i-Cockpit唯我座艙”有著非常強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感，坐進(jìn)車內(nèi)一股濃濃的未來(lái)感便會(huì)向你撲面而來(lái)。

<東風(fēng)標(biāo)致5008儀表盤功能演示>

<東風(fēng)標(biāo)致5008儀表盤雙模式演示>

● 座椅／空間

　　東風(fēng)標(biāo)致5008豪華GT版采用了Nappa真皮包裹的座椅，摸上去的觸感以及坐感都很不錯(cuò)，柔軟且飽滿。前排座椅不僅帶有加熱功能，并且還提供全方位的靠背按摩功能，可以進(jìn)一步舒緩長(zhǎng)途駕駛時(shí)的肌肉疲勞。而座椅最大的亮點(diǎn)在于第三排，不但可以躺平放倒，還可以獨(dú)立拆卸，這在同級(jí)中確實(shí)是一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的功能。

<東風(fēng)標(biāo)致5008第二排座椅功能演示>

<東風(fēng)標(biāo)致5008第三排座椅拆裝演示>

　　作為一款7坐車型，東風(fēng)標(biāo)致5008肯定要比一般的5座SUV承載的乘坐人數(shù)更多，當(dāng)?shù)谌艣](méi)有做人時(shí)，第二排的空間非常充足，把座椅跳到最后，腿部擁有將近三拳的空間，翹著二郎腿坐都會(huì)有富裕；而當(dāng)?shù)谌抛说臅r(shí)候，要想坐的舒適一些的話就需要把第二排座椅往前調(diào)，到最前時(shí)第二排腿部有一拳的空間，而第三排有四指的空間，不算特別局促但坐起來(lái)也不會(huì)太過(guò)舒適，不過(guò)好在第三排座椅比較軟，可以舒緩一部分僵硬。所以東風(fēng)標(biāo)致5008的第三排還是不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人，不過(guò)這也是大多數(shù)7座中型SUV都面臨的問(wèn)題。

　　而在儲(chǔ)物空間方面，東風(fēng)標(biāo)致5008的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)，各個(gè)常規(guī)儲(chǔ)物位置都能令人滿意，特別是在第二排座椅的左前方地板還隱藏有一個(gè)儲(chǔ)物空間，它是用于存放補(bǔ)胎工具的，不過(guò)你也可以用它存放一些比較私密的物品，不說(shuō)的話一般人肯定不會(huì)找到，不過(guò)后排座椅取消了海外版上的小桌板。當(dāng)?shù)谌抛呜Q立時(shí)，后備箱的容積為166L，豎著放兩個(gè)21寸的行李箱肯定沒(méi)有問(wèn)題；后兩排座椅全部放倒后，后備箱的容積立馬擴(kuò)展到了2040L，承載家庭一般出門攜帶的物品都可以滿足。

● 駕駛：低扭動(dòng)力有保障 底盤柔中帶剛

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)標(biāo)致5008與4008一樣提供有1.6T和1.8T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，由于之前我們海外版試駕的是1.6T車型，所以此次我選擇試駕的車型為380 THP豪華GT版，它搭載則是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。它的最大功率為150kW/5500rpm，最大扭矩為280N·m/1500-4000rpm。

　　同時(shí)，兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是來(lái)自愛(ài)信的6速自動(dòng)變速箱，這款變速箱具有柔和、平順的特點(diǎn)，設(shè)有手動(dòng)以及運(yùn)動(dòng)等工作模式。另外，東風(fēng)標(biāo)致5008全系都標(biāo)配有方向盤換擋撥片，換擋動(dòng)作會(huì)更方便，也更具有樂(lè)趣。

　　法系車在動(dòng)力的調(diào)校方面向來(lái)都是非常中性的，不算澎湃直接但是也不會(huì)給你慢吞吞的感覺(jué)，一切設(shè)定都是那么的恰到好處。這樣的風(fēng)格最大的好處就是受眾人群的范圍非常廣泛，既可以適合成熟人士的穩(wěn)重駕駛也可以滿足年輕人偶爾需要放縱一下的心情，這種因人而異的作風(fēng)很討人喜歡。

　　像大部分家用車一樣，東風(fēng)標(biāo)致5008在普通模式下表現(xiàn)出來(lái)的做派還是以舒適化為主導(dǎo)，輕巧的油門力度踩起來(lái)很放松，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不會(huì)保持得很高，接近2000rpm時(shí)變速箱便會(huì)升擋，最大程度上把燃油控制得更為經(jīng)濟(jì)。但是你不要以為東風(fēng)標(biāo)致5008在這個(gè)狀態(tài)時(shí)會(huì)給你一種懶惰的體驗(yàn)，即便是在低轉(zhuǎn)時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致5008的動(dòng)力輸出也會(huì)很快的跟上，只要油門的行程稍有開(kāi)大，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)很迅速地攀升，哪怕變速箱沒(méi)有降擋，你也可以感覺(jué)到車速在發(fā)生很明顯的變化。

　　6速手自一體變速箱在大部分時(shí)候的表現(xiàn)都很盡職盡責(zé)，但是低速時(shí)，前三擋切換時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)有輕微的小闖動(dòng)，特別是再升擋的時(shí)候，這可能與前三擋之間的齒比設(shè)定有著很大的關(guān)系，但是當(dāng)車速升高之后這種闖動(dòng)便會(huì)消失不見(jiàn)，中高擋位之間的結(jié)合也會(huì)更為順暢、輕柔。

　　2000rpm基本上是峰值動(dòng)力的起始點(diǎn)，所以你要想隨時(shí)都保持著一股沖勁兒的話，那么你不妨按下SPORT鍵，此時(shí)變速箱會(huì)被強(qiáng)制下降一擋位，更高的轉(zhuǎn)速換來(lái)的是更靈敏的爆發(fā)力以及更快更厚的加速體驗(yàn)。與此同時(shí)，方向盤的力度也會(huì)收緊，而“排氣聲”也會(huì)隨之變得嘹亮。但是這里我為什么要加雙引號(hào)呢？因?yàn)檫@個(gè)加大的排氣音律并非出自排氣管，而是通過(guò)音響聲道模擬出來(lái)的一種特效，也就是說(shuō)在車外聽(tīng)，排氣聲是沒(méi)有任何變化的，只有坐在車內(nèi)才能聽(tīng)到這個(gè)為了營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感而做出來(lái)的聲音效果。

　　法系車除了動(dòng)力調(diào)校得非常得當(dāng)之外，對(duì)于底盤的處理也凸顯出扎實(shí)的功底，東風(fēng)標(biāo)致5008當(dāng)然同樣也不例外。緊致且舒適的懸掛系統(tǒng)帶來(lái)的就是松弛有度的駕乘體驗(yàn)。當(dāng)行駛在碎石甚至是小磚拼成的路面上是，偏軟化的懸掛阻尼可以把顛簸過(guò)濾得很徹底，坐在車內(nèi)雖然可感覺(jué)到車輪的上下跳動(dòng)，但車身確是依舊平穩(wěn)；當(dāng)快速行駛過(guò)減速帶時(shí)，避震筒不會(huì)有那種“噔噔”的觸底感，一切處理得都很柔和綿緩，舒適度展現(xiàn)得非常不錯(cuò)。而當(dāng)高速變線時(shí)，彈簧又會(huì)給車身帶來(lái)充足的支撐力，這也讓5008開(kāi)起來(lái)非常靈活好把控，高速行駛時(shí)不會(huì)給你有一種很飄的不踏實(shí)感。

總結(jié)：

　　我想看完這篇文章之后，朋友們又會(huì)跟我一樣對(duì)東風(fēng)標(biāo)致5008會(huì)有所改觀，不會(huì)再覺(jué)得它僅僅是4008的“加大號(hào)”這么簡(jiǎn)單。東風(fēng)標(biāo)致5008可以說(shuō)承載了標(biāo)致現(xiàn)在最為先進(jìn)的造車理念，不管是造型還是內(nèi)飾都能做到足夠吸引人，而1.8T的動(dòng)力又是非常討巧消費(fèi)者，緊致的底盤不僅顯得很有檔次而且駕駛起來(lái)也是游刃有余，該放松時(shí)放松，該穩(wěn)健時(shí)又可以給你帶來(lái)足夠的支撐。所以說(shuō)東風(fēng)標(biāo)致5008是一款亮點(diǎn)很多的車型，并且國(guó)產(chǎn)版也針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在配置方面進(jìn)行了調(diào)整，更符合國(guó)人的口味。雖然在中型SUV中，東風(fēng)標(biāo)致5008是一個(gè)新來(lái)的后輩，但是論實(shí)力它真的不比任何一款同級(jí)車要次，關(guān)鍵的是它第三排座椅的擴(kuò)展功能又進(jìn)一步提升了整體的實(shí)用性。在我看來(lái)，東風(fēng)標(biāo)致5008是一款擁有著硬實(shí)力的不俗車款。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：		暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	標(biāo)致5008 2017款 380THP 豪華GT版	標(biāo)致5008 2017款 380THP 豪華版	標(biāo)致5008 2017款 380THP 精英版
官方價(jià)：	暫無(wú)報(bào)價(jià)	暫無(wú)報(bào)價(jià)	暫無(wú)報(bào)價(jià)
廠商：	東風(fēng)標(biāo)致	東風(fēng)標(biāo)致	東風(fēng)標(biāo)致
級(jí)別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	2017-06	2017-06	2017-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.8T L4	1.8T L4	1.8T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	204	204	204
最大扭矩(N·m)：	280	280	280
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身類型：	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4670×1855×1655	4670×1855×1655	4670×1855×1655
軸距(mm)：	2840	2840	2840
最高車速(km/h)：	220	220	205
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.8	6.8	6.6
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4670	4670	4670
寬度(mm)：	1855	1855	1855
高度(mm)：	1655	1655	1655
軸距(mm)：	2840	2840	2840
前輪距(mm)：	1579	1579	1579
后輪距(mm)：	1608	1608	1608
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1595	1595	1570
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	7	7	7
油箱容積(L)：	-	-	-
行李廂容積(L)：	166	166	166
行李廂最大容積(L)：	2040 (座椅放倒)	2040 (座椅放倒)	2040 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-
排量(mL)：	1751	1751	1751
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	204	204	204
最大功率(kW)：	150	150	150
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	280	280	280
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000	1500-4000	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R19	235/50 R19	225/55 R18
后輪胎規(guī)格：	235/50 R19	235/50 R19	225/55 R18
備胎規(guī)格：	-	-	-
接近角(°)：	20	20	20
離去角(°)：	28	28	28
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	●	●	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	●	●	-
車頂行李架：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	-	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	-
全景攝像頭：	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
全液晶儀表盤：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	皮/織物混搭
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	●	●	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	●	●
座椅布局形式：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	-
近光燈：	LED	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	LED	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	●	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	-
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	10	6	6
自動(dòng)泊車入位：	●	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	●	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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