做工有了明顯進步，配置亮點多
我們試駕的這臺2.3豪華運動版的內飾采用了全黑色設計，配以中控臺中央大面積搶眼的銀色仿金屬面板，營造出一種冷峻和時尚的氛圍，當然，這也是當下最受消費者歡迎的流行設計風格。作為全新一代的中高級轎車，長安福特為蒙迪歐致勝裝備了與國外版本一樣的LCD彩色液晶儀表盤。其最大特色并不在于這塊大面積LCD本身的顯示效果多么出色，而是工程師巧妙地將車輛各種行駛信息和狀態(tài)都通過圖標和文字簡潔明了地顯示出來，讓駕駛者一目了然，而不需要頻繁地在各種顯示模式之間切換去尋找找到需要的信息，在一定程度上簡化了操作，讓駕駛員有更多的時間集中精神與駕駛方面，提高安全系數(shù)。況且筆者也注意到，這套系統(tǒng)已經經過全面漢化，所有信息都能通過中文準確顯示出來，十分方便。
雖然曾有人稱這只是一個華而不實的改進，但試問當初手機屏幕從黑白過渡到彩色液晶屏的時候，我們又何曾會預料到，短短幾年間，我們連26萬色的彩屏也已經不屑一顧呢？
除了儀表盤外，中控臺上方這個LCD屏幕也是蒙迪歐致勝的又一創(chuàng)新亮點——LCD觸摸屏，這是國內同級車型中首款裝備LCD觸摸屏的車型。得益于觸摸屏操作，使得整套DVD音響系統(tǒng)的操作按鈕大大減少，只需幾個主要功能鍵就能輕松“玩轉”，十分人性化。此外，蒙迪歐致勝也采用了無匙點火系統(tǒng)，只需輕踩制動踏板并按下點火開關，就能輕松起動。這也是在目前國內同級車中少有的。
比起長安福特此前的主力產品�？怂埂�S-MAX以及上一代蒙迪歐，蒙迪歐致勝在做工方面無疑是有所進步的。無論在面板之間的結合間隙，還是真皮座椅的縫制走線，以及車內各種面料材質的選用，都比過去有了明顯的提升，這是勿庸置疑的。此前筆者也曾就內飾做工方面的問題詢問了廠方有關人士，據(jù)稱蒙迪歐致勝在歐洲剛剛進行研發(fā)的時候，就已經將國內消費者對內飾做工的要求十分重視，因此才使得新一代蒙迪歐在做工方面有了長足的進步。雖然比起其他個別同級對手仍有一些差距，但是這種勇于正視不足和積極改進的態(tài)度，還是值得肯定的。
真皮座椅包裹性很好，因軸距比舊款加長近100mm，所以后排乘客的腿部空間十分充裕，乘坐舒適
蒙迪歐致勝的行李箱十分平整寬大，但開口較小，大件行禮進口可能稍有不便
