春花秋月 本田雅閣VS上海大眾帕薩特領(lǐng)馭

　　雖然不是B6，但新一代帕薩特領(lǐng)馭還是希望人們一看到它就能與老款帕薩特區(qū)分開來，“大嘴”前臉造型在新款大眾車型中得到了廣泛采用，領(lǐng)馭也不例外，這樣的設(shè)計(jì)使車型前臉給人極大的視覺沖擊力，鍍鉻的飾條也將“大嘴”所要表現(xiàn)的豪華本質(zhì)勾勒得淋漓盡致。圓形頭燈很好地輔助了前臉整體造型的塑造，如果說以前帕薩特從正面看去給人一種穩(wěn)重感的話，新一代的領(lǐng)馭則在穩(wěn)重中又多了幾分靈氣。除了頭部進(jìn)行了重新布局外，尾部的改變也讓人過目不忘。新一代帕薩特領(lǐng)馭通過線條的重組，賦予了尾部更多的動感，矩形尾燈通過一條鍍鉻飾條的襯托，特點(diǎn)更加鮮明，而且新穎的尾燈設(shè)計(jì)，也讓這條貫穿左右的裝飾線質(zhì)感極強(qiáng)。

　　與領(lǐng)馭相比，新一代雅閣則更加注重尾部造型的革新，其前部依舊維持了以往的風(fēng)格。新一代雅閣的尾部造型可以用兩個詞予以概括，那就是“分離”和“集中”。說到“分離”，主要是指雅閣的尾燈由之前的條形改為了三角形，并將后霧燈以及倒車燈與主燈分離開來，這樣的改變我個人認(rèn)為其主要目的就是讓造型的各個部分都能給予你全新的感覺。三角形燈的采用其實(shí)并不算新鮮，很多車型在之前都曾采用，不過新雅閣在三角線條中只保留了尾燈和轉(zhuǎn)向燈，而把霧燈和倒車燈放在了車牌兩側(cè)，這也使其照明的效果更加突出。說到“集中”，新雅閣將尾部的高位剎車燈由車后風(fēng)擋玻璃內(nèi)移到了車后備箱蓋上，這就使得雅閣尾部的所有燈光都集中在了一個平面上，達(dá)到了整體效果上的集中。不過這樣的設(shè)計(jì)也使尾部整體有些累贅感。

帕薩特領(lǐng)馭內(nèi)飾                     本田雅閣內(nèi)飾

　　帕薩特手自一體式變速箱雖依舊延續(xù)了之前的技術(shù)，不過其在傳輸動方面效果不錯。雅閣直排變速箱也暗示著雅閣并不是一款注重駕駛。