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超人歸來 對比奔馳E63 AMG vs BMW M5

2006-11-02 10:25:24 來源: 作者:shangfuqiang

    M5的哲學(xué)則更純粹:既然是運(yùn)動,那么就統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)動起來吧。減震很硬,在路面出現(xiàn)起伏時,車身常常會出現(xiàn)強(qiáng)烈的震動和搖晃,因此,長途旅行是一種鍛煉。可如果你要的就是速度與操控的樂趣,M5是勝利者。在所謂行政級高性能汽車這個門類中,M5仍是最快的。1.8噸重的壯漢在改變奔跑方向時簡直就像蜻蜓那么敏捷,而E63在對比中顯得笨重。

    轉(zhuǎn)向輕盈準(zhǔn)確,底盤反應(yīng)快,再加上更有運(yùn)動感的座椅位置等因素,使M5仍然在它所追求的領(lǐng)域中明顯占據(jù)優(yōu)勢。E63仍舊是文武兼?zhèn)涞牡浞,不過,通過新型發(fā)動機(jī)和底盤技術(shù)的提升,奔馳在武備上追近了一步,最終憑借文功的優(yōu)勢小勝。

  ●  新型奔馳AMG V8發(fā)動機(jī)

  動感來自轉(zhuǎn)速和排氣量而不是增壓器,新的AMG V8發(fā)動機(jī)不是像過去那樣的奔馳發(fā)動機(jī)改裝版,而基本上是獨立研發(fā)出來的。例如為了在大排氣量的同時有高轉(zhuǎn)速,發(fā)動機(jī)曲軸箱是特制的——曲軸軸承(大瓦)的下半片是跟曲軸座鑄在一起的,以便具備必要的堅固性。發(fā)動機(jī)的缸徑為102.2毫米,行程94.6毫米,所以實際排氣量是6208毫升。AMG的成就是在同排氣量V8發(fā)動機(jī)中轉(zhuǎn)速最高,而且630!っ椎扭矩在自然吸氣發(fā)動機(jī)里也罕見。

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