多走一步雷克薩斯LS600h與三強對決

2007-12-14 08:37:57 來源：其他作者：suweisong

　　日本人的混合動力技術帶來的是昂貴的價格

　　奧迪A8和寶馬745d的售價最具吸引力，只有大約85000歐元，而且在豪華性和動力性上十分突出。奔馳S420 CDI在安全性方面勝出一籌，但是比前兩者貴3000歐元。雷克薩斯LS600h的價格突破了10萬歐元大關，這究竟值得嗎？日本人的理由是它采用了眾多先進的安全性和舒適性配置，但是在耗油量上雷克薩斯并沒有兌現(xiàn)此前的諾言。雖然廠方給出的最低耗油量只有8.4升/百公里，但是我們實際測得的數(shù)據(jù)是百公里要消耗12.1升超級無鉛汽油，這和其它三款德國車大約10升柴油的數(shù)據(jù)相比差距太大。因此我們對雷克薩斯這款車型的銷量并不樂觀。

　　AUTO BILD綜合評述

　　如果喜歡新穎的、智能化的技術，那么雷克薩斯LS600h肯定值得選擇。但是，我們只有采用特別溫柔的駕駛方式，才能達到廠方承諾的耗油量。而柴油動力的轎車就不需要我們在踩油門時那么小心翼翼。測試中速度最快的是奧迪A8，發(fā)動機功率最大的是寶馬745d，越野性能最好的是奔馳S420。

評分	滿分	奔馳S420	奧迪	寶馬745d	雷克薩斯LS600h
車身
車內空間	30	30	24	26	29
行李箱/變化性	20	16	14	14	8
負荷（拖車）	20	14	19	17	10
座椅/座椅位置	30	30	29	29	29
空間感/行駕視野	20	18	17	17	19
配置/操作性	30	24	23	20	28
安全配置	30	26	27	26	30
質量印象/材料	20	19	18	18	17
以上項目總分	200	177	171	167	170
驅動系統(tǒng)/底盤
發(fā)動機性能	20	19	18	19	18
加速性/最大速度	30	28	29	27	27
爆發(fā)速度	20	18	19	18	19
行駛性能	30	29	29	27	28
風噪	10	8	9	9	10
行駛舒適性	20	19	18	19	17
變速箱/換擋	20	19	18	19	17
轉彎/最小轉彎半徑	20	19	18	17	17
剎車	30	16	17	18	17
以上項目總分	200	175	175	173	170
成本
稅/保險	20	10	11	11	12
測試中的耗油量	20	14	14	14	8
最低耗油量	20	16	18	18	17
保修	20	13	11	9	10
維護	20	17	16	17	13
加價配置	10	6	6	6	5
二手車保值率*	10	10	8	7	8
基本價格	80	41	44	44	30
以上項目總分	200	127	128	126	103
*由德國薩爾布呂肯州的Bähr&Fess Forecasts市場調研所測定
總分	600	479	474	466	443
排名		1	2	3	4