難以抉擇 PCauto橫評(píng)5款經(jīng)濟(jì)型車(chē)(操控/測(cè)試原創(chuàng)

2008-04-10 08:19:04 來(lái)源： PCauto 作者：林喆

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　　剎車(chē)的好壞對(duì)于一輛車(chē)而言也是至關(guān)重要的，同時(shí)剎車(chē)的好壞也關(guān)系著駕乘人員的安全。在接下來(lái)的剎車(chē)測(cè)試中我們采取一腳剎車(chē)到底的測(cè)試方式，力圖公平的把這5款車(chē)的剎車(chē)性能真實(shí)的展現(xiàn)給廣大讀者。

　　飛度百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)：

測(cè)試數(shù)據(jù)
百公里時(shí)速制動(dòng)成績(jī)：用時(shí)3.21秒；制動(dòng)距離44.96米

測(cè)試數(shù)據(jù)
《飛度型動(dòng)派 1.5L標(biāo)準(zhǔn)版 100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線(xiàn)圖》
　　測(cè)試車(chē)型：飛度型動(dòng)派 1.5L標(biāo)準(zhǔn)版測(cè)試路面：干燥柏油路面測(cè)試成績(jī)：3.21秒

測(cè)試數(shù)據(jù)
《飛度型動(dòng)派 1.5L標(biāo)準(zhǔn)版 100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線(xiàn)圖》
　　測(cè)試車(chē)型：飛度型動(dòng)派 1.5L標(biāo)準(zhǔn)版測(cè)試路面：干燥柏油路面測(cè)試成績(jī)：44.96米

　　206百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)：

測(cè)試數(shù)據(jù)
百公里時(shí)速制動(dòng)成績(jī)：用時(shí)3.10秒；制動(dòng)距離42.34米

測(cè)試數(shù)據(jù)
《標(biāo)致206 XR 1.6手動(dòng) 100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線(xiàn)圖》
　　測(cè)試車(chē)型：標(biāo)致206 XR 1.6手動(dòng) 測(cè)試路面：干燥柏油路面測(cè)試成績(jī)：3.10秒

測(cè)試數(shù)據(jù)
《標(biāo)致206 XR 1.6手動(dòng) 100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線(xiàn)圖》
　　測(cè)試車(chē)型：標(biāo)致206 XR 1.6手動(dòng) 測(cè)試路面：干燥柏油路面測(cè)試成績(jī)：42.34米

　　馬自達(dá)2百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)：

測(cè)試數(shù)據(jù)
百公里時(shí)速制動(dòng)成績(jī)：用時(shí)3.38秒；制動(dòng)距離42.82米

測(cè)試數(shù)據(jù)
《馬自達(dá)2 1.3AT 時(shí)尚型 100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線(xiàn)圖》
　　測(cè)試車(chē)型：馬自達(dá)2 1.3AT 時(shí)尚型測(cè)試路面：干燥柏油路面測(cè)試成績(jī)：3.38秒

測(cè)試數(shù)據(jù)
《馬自達(dá)2 1.3AT 時(shí)尚型 100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線(xiàn)圖》
　　測(cè)試車(chē)型：馬自達(dá)2 1.3AT 時(shí)尚型測(cè)試路面：干燥柏油路面測(cè)試成績(jī)：42.82米

　　驪威百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)：

測(cè)試數(shù)據(jù)
百公里時(shí)速制動(dòng)成績(jī)：用時(shí)3.31秒；制動(dòng)距離43.97米

測(cè)試數(shù)據(jù)
《驪威 1.6GE AT全能型 100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線(xiàn)圖》
　　測(cè)試車(chē)型：驪威 1.6GE AT全能型測(cè)試路面：干燥柏油路面測(cè)試成績(jī)：3.31秒

測(cè)試數(shù)據(jù)
《驪威 1.6GE AT全能型 100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線(xiàn)圖》
　　測(cè)試車(chē)型：驪威 1.6GE AT全能型測(cè)試路面：干燥柏油路面測(cè)試成績(jī)：43.97米

　　雨燕百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)：

測(cè)試數(shù)據(jù)
百公里時(shí)速制動(dòng)成績(jī)：用時(shí)3.53秒；制動(dòng)距離45.13米

測(cè)試數(shù)據(jù)
《雨燕 1.5炫酷型 SDX AT 100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線(xiàn)圖》
　　測(cè)試車(chē)型：雨燕 1.5炫酷型 SDX AT 測(cè)試路面：干燥柏油路面測(cè)試成績(jī)：3.53秒

測(cè)試數(shù)據(jù)
《雨燕 1.5炫酷型 SDX AT 100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線(xiàn)圖》
　　測(cè)試車(chē)型：雨燕 1.5炫酷型 SDX AT 測(cè)試路面：干燥柏油路面測(cè)試成績(jī)：45.13米

　　作為10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)型車(chē)，前碟后鼓是最長(zhǎng)見(jiàn)的設(shè)計(jì)，從以下表格我們可以看出，這5款車(chē)的剎車(chē)成績(jī)都處于一般水平，其中206和馬自達(dá)2的成績(jī)相對(duì)較為出色，43m以?xún)?nèi)的成績(jī)對(duì)于一款小車(chē)而言已實(shí)屬不錯(cuò)，飛度和驪威的成績(jī)算是中規(guī)中矩，而雨燕超過(guò)45m的成績(jī)則有點(diǎn)不盡人意。

測(cè)試項(xiàng)目	飛度測(cè)試成績(jī)	206測(cè)試成績(jī)	馬自達(dá)2測(cè)試成績(jī)	驪威測(cè)試成績(jī)	雨燕測(cè)試成績(jī)
百公里制動(dòng)	44.96m	42.34m	42.82m	43.97m	45.13m