百公里僅5升油 �？怂固魬�(zhàn)雅特/高爾夫原創(chuàng)

　　環(huán)�？萍�，經(jīng)濟(jì)組合，藍(lán)色動(dòng)力，這些名稱聽(tīng)起來(lái)雖像是硅谷中那些高科技大樓里的詞匯。但這些概念卻并非什么科研項(xiàng)目，而是三輛德國(guó)微型轎車打出的旗號(hào)。這三輛車分別是：福特的Focus，歐寶的Astra和大眾的Golf。

　　5升車——省油的標(biāo)準(zhǔn)

　　這幾輛經(jīng)過(guò)使用功能優(yōu)化組合的五門車據(jù)說(shuō)極其省油。但它們非無(wú)欲無(wú)求的苦行僧，它們是非常優(yōu)質(zhì)的家庭用車，有足夠的空間容納乘客和行李。擅長(zhǎng)的就是對(duì)汽油的節(jié)省。生產(chǎn)制造商當(dāng)初可是夸下了�？冢簹W寶的Astra行駛100公里油耗僅為5.1升，而Golf 只要4.5升，F(xiàn)ocus甚至只要4.3升。這可能嗎？還是生產(chǎn)商為了塑造綠色環(huán)保的汽車形象在那里吹的天花亂墜呢？

　　歐寶的經(jīng)濟(jì)組合

　　對(duì)于歐寶來(lái)說(shuō)，這個(gè)響亮的名頭“經(jīng)濟(jì)組合”便是店招上的漆金。這個(gè)坐鎮(zhèn)于Rüsselsheim 的汽車生產(chǎn)廠家對(duì)天下宣稱自己的汽車是最最省油，最最環(huán)保的車型。Astra 的1.3 CDTI 發(fā)動(dòng)機(jī)功率90馬力，配有微塵濾清器。價(jià)格在19，415歐元以上。它的配置非常簡(jiǎn)單，沒(méi)有收音機(jī)和空調(diào)。不過(guò)這些配置是可以根據(jù)買家要求另外安裝的，不過(guò)這時(shí)的價(jià)格就成了21，960歐元。也就是說(shuō)，只要銀子叮當(dāng)響，奢華享受在眼前。不是實(shí)際上，真正交這些錢的人們也不多，人家不就是沖著經(jīng)濟(jì)去的不是嗎？

　　為了塑造節(jié)儉的形象，歐寶把從1250到2500的轉(zhuǎn)數(shù)表稱為綠色環(huán)保型。AUTOBILD 在對(duì)它進(jìn)行20公里全速測(cè)試的時(shí)候，測(cè)試耗油結(jié)果為5.9升。這個(gè)結(jié)果是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)锳stra 是這里唯一一輛六速換檔車。一旦駛上高速公路，最高檔時(shí)的轉(zhuǎn)速是2400. 不過(guò)它駕駛起來(lái)并不是特別拉風(fēng)逍遙。直噴式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)了狠地在那兒拼命拖動(dòng)整輛車。它的最高時(shí)速每小時(shí)172公里要汽車發(fā)動(dòng)很久后才能達(dá)到。應(yīng)該說(shuō)，Astra是一款功能良好，座位設(shè)計(jì)優(yōu)化的轎車，但卻算不上什么省油王。真正的亮點(diǎn)是比較低廉的新品價(jià)格，較少的養(yǎng)車費(fèi)用和很長(zhǎng)的保質(zhì)期。

　　Econetic福特動(dòng)力

　　福特在此略占上風(fēng)。當(dāng)大眾公司推出藍(lán)色動(dòng)力概念時(shí)，他們則主要針對(duì)環(huán)保觀念強(qiáng)烈的客戶，使用了名為Focus Econetic 的1.6 TDCI發(fā)動(dòng)機(jī)。光是排量就已經(jīng)暗示它的配置比歐寶更有潛力。它的功率為109馬力，發(fā)動(dòng)堅(jiān)實(shí)有力。五速變速箱換擋干凈利落，轉(zhuǎn)換流暢，底盤和轉(zhuǎn)向都流露出一種練家子的氣勢(shì)。那它是不是省油王呢？應(yīng)該說(shuō)游俠兒這個(gè)稱呼更確切。 它的變速顯示器象賽車那樣，要在達(dá)到每分鐘4500轉(zhuǎn)的紅色區(qū)域時(shí)候才亮起來(lái)。這個(gè)功能對(duì)一輛經(jīng)濟(jì)型轎車來(lái)說(shuō)真是不該當(dāng)，活像人家辦喪事的時(shí)候來(lái)了個(gè)耍猴的。這輛Focus售價(jià)21000歐元，比通常的Focus貴了500歐元。誰(shuí)要是想買只有109馬力柴油發(fā)動(dòng)，不帶音響和空調(diào)的，19000歐元就可以拿下。

　　福特公司給這款車的升級(jí)配備總結(jié)了六大好處：更精確的測(cè)量系統(tǒng)，更優(yōu)化的轉(zhuǎn)彎功能，粘度更低的傳動(dòng)裝置潤(rùn)滑油，更低的車身，更符合空氣動(dòng)力學(xué)的零部件設(shè)計(jì)以及摩擦系數(shù)更小的15寸輪胎。但這些升級(jí)配備真的居家必備嗎？非也非也。測(cè)試顯示，廠家的宣稱顯然過(guò)于樂(lè)觀。試車的油耗結(jié)果不是4.3升，而是5.9升。原因之一就是追求運(yùn)動(dòng)感而設(shè)計(jì)的過(guò)短變速，每小時(shí)130公里第五檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)為2600轉(zhuǎn)，這在高速公路上是格外耗油。

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