“坐索8開雅8” 對(duì)比索納塔8代雅閣8代

　　[太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道]雅閣曾以中級(jí)車銷售冠軍傲視中級(jí)車市場(chǎng)，但隨著時(shí)間的推移，“時(shí)尚”、“運(yùn)動(dòng)“已成為中級(jí)轎車市場(chǎng)最熱門的兩個(gè)關(guān)鍵詞。以北京現(xiàn)代八代索納塔為代表的韓系車開始向以廣本八代雅閣為代表的日系車發(fā)起了挑戰(zhàn)，一個(gè)主張商務(wù)，一個(gè)主張時(shí)尚同樣是中級(jí)車的代表，那么誰(shuí)更能打動(dòng)中國(guó)消費(fèi)者的心呢？近日，太平洋汽車網(wǎng)編輯試駕了這兩款車，從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等各個(gè)部分進(jìn)行了深度分析，就讓這兩款車自己來說吧!

　　這次我們特意找到了這2款車，他們分別是第八代索納塔2.0GLX自動(dòng)尊貴版，其指導(dǎo)價(jià)為19.79萬元；第八代雅閣2.0 EX自動(dòng)版（非2011款新款），其指導(dǎo)價(jià)為19.88萬元。由于這2款車在價(jià)格、配置上有一定差異，所以大家僅供參考。(以下稱第八代索納塔為索八，第八代雅閣簡(jiǎn)稱為雅八)

---------------------------------------------------------------------------------------

外觀：索八設(shè)計(jì)更時(shí)尚 車身尺寸雅八更優(yōu)

　　在外觀這個(gè)環(huán)節(jié)，我不想做太詳細(xì)的介紹，因?yàn)橥庥^喜好有太多的主觀色彩，每個(gè)人的喜好也不盡相同，所以我主要做些功能方面的介紹，大家還是看圖說話吧。

　　在車身尺寸上，索八長(zhǎng)寬高分別為4820mm、1835mm、1475mm，軸距為2795mm；雅八長(zhǎng)寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm，軸距為2800mm，無論是長(zhǎng)寬高還是軸距，雅八都有一定的優(yōu)勢(shì)。

　　這兩個(gè)配置的車在車大燈上都使用的是鹵素光源，并沒有像高配車型配備氙氣光源，不過索八近光配有一個(gè)透鏡，可以使光線更加均勻，照射范圍更廣；而雅八則配有大燈清洗功能，在夜晚泥濘的環(huán)境下這個(gè)功能會(huì)凸顯它的實(shí)用。

　　索八的外后視鏡跟整車設(shè)計(jì)相同，使用了流線型設(shè)計(jì)，并且集成了轉(zhuǎn)向燈功能。雅八外后視鏡雖然造型普通，但后視鏡可視面積得到了保證，可視范圍很大。

　　索八采用17寸鋁合金輪圈，高配車型采用18寸鋁合金輪圈，我們的雅閣是小改款前的車型，還使用16寸輪圈，所以在視覺上索八占有一定優(yōu)勢(shì)。2011款雅閣2.4L EX及以上配置的車型都換裝了17寸輪轂，但兩車輪胎寬度同為低配215毫米、高配225毫米，而雅閣的米其林（不同批次也有同級(jí)別普利司通）輪胎顯然比索納塔的韓泰輪胎更高級(jí)一些。