法蘭西基因的重組 試駕東風(fēng)雪鐵龍C2

東風(fēng)雪鐵龍C2外觀圖片

　　這是東風(fēng)雪鐵龍?jiān)?a target="_blank" >標(biāo)致206平臺(tái)上研發(fā)的新產(chǎn)品，它與標(biāo)致206共用了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等機(jī)械技術(shù)，外形則是徹頭徹尾的雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)風(fēng)格。它是雪鐵龍和標(biāo)致設(shè)計(jì)元素的一次融合，是東風(fēng)雪鐵龍又一款為中國制造的新車：中國版C2。

　　東風(fēng)雪鐵龍C2

　　優(yōu)點(diǎn)：外形吸引人，操控表現(xiàn)上乘。

　　缺點(diǎn)：內(nèi)飾質(zhì)地比較硬，塑料感較強(qiáng)。

　　價(jià)格(人民幣)：7.78-10.68萬元

　　對(duì)于法國車，或許可以用吃榴蓮來形容，要么發(fā)自內(nèi)心的喜歡，要么對(duì)它敬而遠(yuǎn)之。外觀更是如此。不過眼前這款中國版C2絕對(duì)屬于“第一眼帥哥”。前臉移植了雪鐵龍概念車C-Airlounge的設(shè)計(jì)元素，屬于典型的歐洲浪漫風(fēng)格，講究動(dòng)感、帥氣，這也是雪鐵龍未來設(shè)計(jì)的方向。幾根恰到好處的線條、幾處微微隆起的曲面勾勒出勻稱、活潑而又好動(dòng)的外形。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的兩個(gè)進(jìn)氣口，使人聯(lián)想起雪鐵龍?jiān)谑澜缋�力錦標(biāo)賽WRC賽場上的矯健身姿，挑起年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)的無限渴望。

　　如果你從來沒有接觸過法國車，那么上路之前最好先摸清楚各個(gè)功能鍵的位置，以免出丑。最直接的問題就是怎么樣升降車窗？怎樣調(diào)節(jié)外后視鏡？這兩項(xiàng)功能調(diào)節(jié)按鈕都被設(shè)計(jì)在了手剎桿的右側(cè)，控制后窗升降的按鈕也被設(shè)計(jì)在前后排之間的小儲(chǔ)物格后面。雖然初次接觸時(shí)有些不習(xí)慣，但是卻不得不佩服法國設(shè)計(jì)師的精明之處，4個(gè)按鈕就解決了其他車型用7個(gè)按鈕才能解決的問題。在前排座椅之間的儲(chǔ)物格內(nèi)你還可以找到放置停車卡的卡槽。這種設(shè)計(jì)非常人性化，試駕C2時(shí)你的左手始終停留在方向盤上。升降車窗、調(diào)節(jié)音響、調(diào)整后視鏡以及放置停車卡等瑣碎的事情，都只需要你伸出右手就可以完成。這樣也提高了駕駛者的安全系數(shù)。

   三輻式方向盤是雪鐵龍的新款設(shè)計(jì)。     低轉(zhuǎn)速下的高扭矩輸出是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。

　　C2的內(nèi)飾啟用了淺色調(diào)設(shè)計(jì)，布局簡單實(shí)用。材質(zhì)上則以織物、塑料為主，沒有令人生厭的仿桃木。三輻式方向盤屬雪鐵龍的最新設(shè)計(jì)，與蜘蛛網(wǎng)狀的輪轂搭配得恰到好處。不過內(nèi)飾質(zhì)地比較硬，塑料感較強(qiáng)。