【原創(chuàng)】駕躍法國的浪漫－標(biāo)致307CC試駕
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外觀篇：
標(biāo)致307CC車型仍然采用了與206CC相同的可折疊硬頂設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，但307CC為乘客提供了更強(qiáng)烈的沖擊感，給人以全新的感覺。這是一款更完美的擁有標(biāo)準(zhǔn)尺寸四座椅的敞蓬跑車。整車長4.32米，較之307掀背版增長了12厘米，這是因?yàn)楹髴乙虼娣跑図敹兴娱L。2.61米的軸距能夠保證駕乘者的乘座舒適，全高1.44米，幾乎比掀背版的低了10厘米，全車看上去是那么的和諧。
整車是大圓流線型設(shè)計(jì)，從車頭到車身再到車尾你幾乎找不到一絲的棱角，從前臉看去，一對斜棱型一體化組合大燈，像是獅子迷著的眼睛，正中大大廠徽看上去代表著獅子的鼻子，兩只圓潤的后視鏡看上去像是獅子的小耳朵，整體多像形態(tài)可居的小獅子，不過你千萬不要被它的外表迷惑，等一下就讓你知道你什么力量。側(cè)望車身富有肌肉感，看著形如蝴蝶羽翅般的尾燈亮起，加上長長的醒目LED高位剎車燈，從這輛車法國人好像要真正告訴你什么叫做真正個性十足。
下面來到我們最富特點(diǎn)的部分，僅僅只需輕輕一按，25秒鐘之后，307cc就能從一輛跑車變成一輛純粹的敞篷車，該車提供的電子控制電子液壓系統(tǒng)，有多路技術(shù)可以完成的、所有的折疊車頂動作，包括前面的解鎖功能，不必要任何手動操作。后備箱的開啟由高頻遙控控制，然后再手動完全打開。按一下307cc標(biāo)識中間的“0”,也可以開啟，此項(xiàng)設(shè)計(jì)源于607。當(dāng)車頂收合時，后窗與后四分之一面板將隨同折入，敞篷車輪廓即刻被勾勒出來。美麗的車艙設(shè)計(jì)，舒適寬敞的四座內(nèi)部空間，構(gòu)成了一個魅力的整體，并且也給予人以安全，強(qiáng)勁的感受。
巴比倫，馬尼托巴，撒哈拉……這些富有傳奇色的名字，都一一對應(yīng)一種307cc的漆色，標(biāo)致車廠一共有10種顏色可供選擇，每一種顏色都代表了你個性的張揚(yáng)，從這一點(diǎn)我們就能感受標(biāo)致工程師們?yōu)槊恳粋�車主的貼心設(shè)計(jì)。
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2003款標(biāo)致307實(shí)拍
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東風(fēng)標(biāo)致307皮帶提前斷裂車主受損嚴(yán)重
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8.5 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
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| 曾從智 | 8.7分 | 標(biāo)致307并沒有隨著308的上市而退出市場，并且把發(fā)動機(jī)縮減到只提供1.6L排量，很明顯是想要轉(zhuǎn)型為一臺主打性價比的產(chǎn)品。而事實(shí)上花10萬左右能買到307也是很劃算的一件事，經(jīng)典的造型、不錯的空間，最重要的是優(yōu)異的操控性能，的確非常適合對駕駛有追求的人群。 | ||
| 黃榮嘉 | 8.3分 | 兩代同堂已經(jīng)成為了車市上的常見現(xiàn)象，同時不乏成功案例，現(xiàn)在307和308也加入到這個行列中來。面對眾多的新車，307的競爭力已經(jīng)大不如前。但通過縮減車型，只提供1.6L發(fā)動機(jī)，以及降低價格等手段后，性價比成了307最大的亮點(diǎn)。對于307這樣一款經(jīng)典車型來說，實(shí)用，使用成本低是最能吸引消費(fèi)者的地方。 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 標(biāo)致307繼承了法系車型精準(zhǔn)與敏捷的操控風(fēng)格，相對三廂來說兩廂更加合適其時尚家用的定位。除此之外它也是與308“兩臺同堂”一同在售的車型，只是在排量方面裁剪成1.6L，不過仔細(xì)想想其定價也還算實(shí)惠，但這些也不能擺脫其過氣車型的身份。 | ||
| 評測文章：返璞歸真 PCauto試駕兩廂標(biāo)致307 | ||||
